Fernando Alonso cree firmemente en el ascenso de Aston Martin. Según él, no hay equipo más ambicioso que ellos en la Fórmula 1 y no quiere perderse el futuro exitoso que les espera.
La semana pasada, Fernando Alonso amplió su contrato con Aston Martin por varios años. Su anuncio llegó sorprendentemente temprano, y quizás pareció sorprendente desde el punto de vista de que su equipo no tuvo un buen desempeño al comienzo de esta temporada, por lo que no parece que hayan convencido del todo a su oponente.
Alonso finalmente se ha comprometido y, como dejó claro, no tiene dudas de que Silverstone está en el mejor lugar para el futuro.
«No hay otro equipo en el ring que tenga la ambición y los planes para el futuro como Aston».
“Al mismo tiempo, por supuesto, es necesario alcanzar estos objetivos y lograr estos resultados. Hace dos años, el equipo todavía era muy nuevo y desde entonces han duplicado el número de empleados en la fábrica. que ahora es una fábrica muy moderna. – Mencionó al bicampeón del mundo.
Alonso admitió que quería esperar algunas carreras este año antes de tomar una decisión, porque quería ver hacia dónde iban. Aunque esta vez no consiguieron posiciones en el podio, a diferencia de principios del año pasado, el Green Team les convenció en términos de desarrollo.“Bueno, no estuvimos en el podio, pero siento que es una batalla muy reñida entre los cuatro equipos detrás de Red Bull. Habrá competiciones en las que seremos mejores y otras veces seremos peores. , introdujimos innovaciones cuatro veces e hicimos mejoras en cada competencia, lo cual es alentador”.
“El equipo está mejorando. Por supuesto, nunca se puede ser lo suficientemente rápido en la Fórmula 1, es un deporte exigente y un entorno desafiante, pero hace dieciocho o veintidós meses todavía teníamos una pequeña fábrica, la antigua fábrica de Jordan. Y ahora aquí estamos”. “Media décima los separa de Ferrari o Mercedes. Estamos entre los equipos líderes. Son el progreso y las ambiciones lo que hace que este proyecto sea diferente y por eso quiero ser parte de él”. explicó Alonso.
Espere resultados
Al mismo tiempo, también indicó que responsabilizaría las promesas hechas a Aston Martin. Cuando se le preguntó qué tan seguro estaba de que no cambiaría de opinión para 2026, dijo: “Por supuesto, también quería ver cómo le estaba yendo al equipo. No hay garantías de que no buscaré otra cosa si me siento bien, pero al mismo tiempo veo que las cosas no van bien en Aston y el coche. Es difícil pilotar y no podemos competir, o si «no lo he hecho y no veo avances con el equipo».
Y añadió: «Tuvimos un coche muy rápido el año pasado y necesitamos aprender esas lecciones fuera de la pista, cómo desarrollar el coche para estar a la altura de los equipos delanteros. Hemos mantenido ese nivel de desarrollo este año, lo que considero un gran logro». «Es una buena señal. Pero al final del día, hay que ganar carreras y campeonatos, este es el paso difícil».
Destacar.
Su confianza en el equipo no se vio afectada por el mal comienzo de año. «Estoy muy feliz. Estuve feliz el año pasado y todavía lo estoy. Me siento bien con el equipo. Quiero mejores clasificaciones. El año pasado, luchamos por lograr mejores resultados al principio del año, pero al final «Este año casi llegamos a donde estamos ahora». «Como el quinto equipo más rápido, tenemos un plan este año para desarrollar el auto de manera más agresiva, lo que se adapta a un equipo líder que quiere luchar por grandes cosas y estoy feliz de ver eso». .”
Fernando Alonso (Foto: Aston Martín)Un año no será suficiente
Alonso sabe que pasará más tiempo antes de que Aston Martin se convierta en un verdadero corredor y que las nuevas reglas en 2026 podrían darles una oportunidad real. Por este motivo, la jubilación anticipada tampoco era un tema para él. “No voy a mentir, un contrato de un año sería demasiado poco para mí, no entendería ese punto. Por supuesto, eso no significa que habría aceptado un contrato de un año en otro lado. Hablé con Aston desde el principio que lo atractivo de este proyecto es que queremos construir algo.
«Adquirimos el nuevo campus el año pasado, el nuevo túnel de viento se completará este año y las nuevas reglas llegarán en 2026. Honda viene como socio. Simplemente tuve que seguir las nuevas reglas en este nuevo proyecto, el nuevo túnel de viento.»
«Tenemos gente increíblemente talentosa y podemos beneficiarnos de una nueva experiencia. Así que hubo muchos factores que hicieron que Aston fuera atractivo para 2026. Pero no se trata sólo de 2026, porque para mí también es un proyecto de por vida en algunos aspectos. El contrato más largo que firmé en mi vida con Aston Martin hace muchos años, veremos en qué rol y durante cuánto tiempo competiré, pero incluso después de eso tendré veinticinco años de experiencia en la Fórmula Uno, y de diez a quince años. fuera de la Fórmula Uno, así que tengo cuarenta años de experiencia en el automovilismo, que puedo utilizar en beneficio del equipo. Declaró el español.
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