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Verstappen ganó en Texas a pesar de un cambio de rueda pinchada, igualando el récord de Michael Schumacher

Después de que el destino del título mundial individual se decidiera hace dos semanas, en el Gran Premio de Japón, Red Bull también podría asegurar el campeonato de constructores en Texas. Gana la carrera o 3-4. El lugar significa que, independientemente de los resultados finales de las últimas tres carreras, Red Bull definitivamente será el campeón. El punto era que Ferrari no debería anotar 19 puntos más que ellos en el Gran Premio de Estados Unidos. Todavía hay una gran batalla por el segundo lugar en el campeonato individual, Charles Leclerc y Sergio Pérez están compitiendo por la medalla de plata, y solo tienen un punto entre ellos antes de la carrera americana.

Red Bull puede esperar la carrera del domingo desde una posición cómoda. Ferrari consiguió el 1-2 en vano. Lugar de salida En la calificación del sábado, Charles Leclerc recibió 10 penalizaciones correctas, por lo que Max Verstappen podría comenzar junto a Carlos Sainz, quien terminó tercero en su carrera de Fórmula Uno.

Al principio, Verstappen superó fácilmente a Sainz y tomó la delantera en la primera curva. Sainz inmediatamente intentó recuperar la posición, pero chocó contra el Mercedes de George Russell mientras maniobraba. Sainz trompeó y cayó hasta el último lugar. Pronto quedó claro que Ferrari había recibido tal golpe que Sainz tuvo que abandonar la carrera al final de la primera vuelta.

El incidente resultó en una penalización de cinco segundos para Russell. En la vuelta 5, los cinco primeros puestos eran Verstappen-Hamilton-Stroll-Russell-Vettel. El coche de seguridad fue despachado en la vuelta 18 debido a un trompo de Valtteri Bottas. Leclerc, que partió desde el puesto 12, salió de la etapa del coche de seguridad en mejor forma y pudo cambiar una rueda con la menor cantidad de desgaste, lo que lo llevó al cuarto lugar.

El coche de seguridad volvió en la vuelta 22, esta vez por el accidente de Lance Stroll y Fernando Alonso. Los dos conductores chocaron de espaldas, y la parte frontal de los Alpes se elevó en el aire por un momento por la fuerza de la colisión. El piloto canadiense de Aston Martin se equivocó en este caso tirando del volante a Alonso que estaba a punto de adelantar. Tras la segunda mitad, el orden de anotadores fue Verstappen-Hamilton-Pérez-Leclerc-Russell-Vettel-Gasly-Cunoda-Norris-Schumacher. En la vuelta 30, Leclerc superó a Pérez con una maniobra atrevida y agresiva y subió al tercer puesto del podio.

Durante la mayor parte de la carrera, Verstappen solo tuvo que lidiar con fuertes vientos y nadie amenazó su primer lugar. Sin embargo, todo se puso patas arriba en la vuelta 36: el cambio de neumáticos de Verstappen pinchó los pits y volvió a estar tercero, detrás de Hamilton y Leclerc. El dos veces nuevo campeón mundial siguió inmediatamente a los Hamilton y superó a Leclerc tres vueltas después. Fue una buena pelea, Verstappen no pudo superar a Ferrari, que está defendiendo tan duro en el segundo intento. La ventaja de Hamilton era de 3-4 segundos en ese momento, y el británico ganó la primera victoria del año de Mercedes. A falta de seis vueltas para el final de la carrera, Verstappen prácticamente alcanzó a Hamilton, que iba en cabeza y, a las pocas curvas, superó al siete veces campeón del mundo.

El liderazgo no ha cambiado en rondas recientes, con Max Verstappen ganando el No. 13 este año, y el número récord de victorias de Sebastian Vettel y Michael Schumacher en una temporada. Hamilton llegó segundo y Leclerc, quien mostró un gran alcance, terminó tercero. Clasificación de goleadores adicionales: Pérez-Russell-Alonso-Norris-Vettel-Magnosen-Konuda

Con Verstappen ganando, Red Bull también ganó el Campeonato Mundial de Constructores, y con tres carreras para el final de la temporada, su ventaja sobre Ferrari ya es insostenible. Verstappen dedicó su victoria en Texas y otro título mundial a Dietrich Mateschitz, fundador y propietario de Red Bull, quien falleció el sábado.

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos:

  • Max Verstappen: 391 puntos (ya campeón del mundo)
  • Charles Leclerc: 267 puntos
  • Sergio Pérez: 265 puntos

Ranking de equipos en la Copa del Mundo:

  • Red Bull: 656 puntos (ya campeón del mundo)
  • Ferrari: 469 puntos
  • Mercedes: 415 puntos

El campeonato mundial continúa una semana con el Gran Premio de México.

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