Noticias de autos 2023 – Parte I

Este año se lanzarán muchos modelos nuevos y emocionantes. Lo que tienen en común es que casi todos tienen algún grado de accionamiento eléctrico.

Antes de comenzar a describir las novedades de automóviles del nuevo año, vale la pena hacer un pequeño desvío.

Además de los autos eléctricos puros, Toyota y Stellandis Group también se están enfocando en híbridos e híbridos enchufables (PHEV).

Este tipo de estrategia es inusual. En un mundo en el que los fabricantes europeos se encuentran bajo una intensa presión política, deben cambiar lo antes posible Por puro movimiento eléctrico. Y la producción de modelos con cadenas de transmisión tradicionales debe detenerse de inmediato. Y si no lo hacen, los grupos ecologistas se apresuran y están felices de etiquetarlos como antiprogresistas.

Mundo real

Esta actitud se debe al hecho de que los líderes de las dos empresas, probablemente, viven en el mundo real. La difusión de los coches eléctricos todavía está en pañales en muchos mercados. Tal área es la mayor parte de Asia, los antiguos estados sucesores de la Unión Soviética, América del Sur y África.

Asimismo, en los estados de América y Europa, el apoyo a la compra de autos eléctricos es bajo y los ingresos de la población son bajos.

Los automóviles híbridos y PHEV son una solución viable para reducir las emisiones de dióxido de carbono en las áreas anteriores. Porque utilizan más su sistema eléctrico en el transporte urbano. Un comentario pertinente de un funcionario de Toyota es particularmente relevante:

Las emisiones de dióxido de carbono son el principal enemigo, no un estilo de conducción políticamente impopular.

Las noticias recientes parecen confirmar a las empresas mencionadas anteriormente: Tesla, BYD y varias empresas exclusivas de automóviles eléctricos han visto caer sus acciones en picada. Y en casa El inconmensurable aumento del coste de la movilidad, volviendo loca a la gente usando cargadores públicos. Porque las personas que solo pueden cargar sus vehículos en cargadores de calle cobran peor que los que repostan con combustible tradicional.

V. Papa Prio

Un buen ejemplo de híbridos es el nuevo Toyota Prius, que, a diferencia de su antecesor, ya luce bien. Desafortunadamente, el nuevo modelo híbrido de 223 caballos de fuerza solo se venderá como híbrido enchufable en Europa, lo que significa La gente no tendrá coche..

Sin embargo, su autonomía eléctrica de 69 kilómetros y su gran apariencia harán que muchas personas piensen en autos eléctricos.

En Stellandis Group, ya se habla de introducir en el mercado un sistema de propulsión PHEV menos potente. Por lo tanto, pueden hacer una gran declaración en el mercado de flotas, con 180 caballos de fuerza y ​​aprox. Sus coches son de cadena con una autonomía eléctrica de 50-55 km. Está disponible en infinidad de modelos, desde el Citroen C5 X hasta los Peugeot y Opel. Esta transmisión es una verdadera alternativa diésel.

noticias chinas

Actualmente, tres marcas chinas están oficialmente presentes en el mercado nacional. Los concesionarios ingleses de MG esperan ansiosamente la llegada del MG4 y su modelo hermano este año. MG4 es de unos 4,3 metros coche de ocio. El modelo ya ha ganado muchos elogios en el Reino Unido y también se desempeñó bien en la encuesta European Car of the Year (COTY). Aunque no llegó a la final. El plano de planta recientemente desarrollado tiene una batería de 51 o 64 kWh.

Para los motores, puede elegir entre 170 o 203 caballos de fuerza. Los rangos son 350/432 y 450 kilómetros.

El hermano del MG4 es el MG5 EV. Este tipo tiene 4,6 metros de largo y está propulsado por un motor eléctrico de 156 caballos de fuerza. Un coche de ocio de moda tiene 403 o 379 km.

kiely

En 2023, la empresa matriz de Volvo y Lotus comenzará a vender sus automóviles aquí y en los países vecinos. Hoy en día, no hay que esperar de ellos una amplia gama de modelos: por ahora, la entrega del coche de ocio Geometry C está incluida en la red nacional. La prensa comercial nacional ya puede ver esto, aunque en el contexto de una presentación estándar. Aquí solo puedes ir en Keeley, pero no puedes conducirlo. Las ruedas delanteras del sedán de cinco puertas y 4,4 metros están propulsadas por un motor eléctrico de 204 caballos de fuerza.

El alcance del automóvil, según el tamaño de la batería, es de 356 y 460 kilómetros. Los acumuladores eléctricos tienen una capacidad de 53 o 70 kWh.

Categorías generales

Las marcas chinas tienen algunos puntos en común. Una es que voten por la movilidad eléctrica. Otra es que trabajan con plazos de entrega de pocos meses, lo que les permite conquistar rápidamente el mercado en un periodo de escasez de chips y componentes.

al precio No son significativamente más baratos. Con los competidores, lo que les gana es la mejor relación precio/valor.

Por lo tanto, pueden atraer a los taxistas y empresas de flotas con ofertas interesantes. Con los coches eléctricos de nuevo desarrollo, serán peligrosos oponentes de los productos europeos.

Fuente de la imagen destacada: Toyota