Lewis Hamilton está esperando el momento adecuado para deshacerse de su Mercedes este año. Tuvo otra carrera difícil con el W14 siendo difícil de manejar.
El entusiasmo anterior se desvaneció rápidamente. Hace apenas dos semanas, Lewis Hamilton le dijo a Mercedes en la radio del equipo: están en el camino correcto, están llegando, están mejorando. En ese momento, estaba a solo dos segundos de ganar la carrera y vencer a Max Verstappen en un auto equipado con un piso nuevo, lo que, según él, hizo que su auto no solo fuera más rápido sino también mejor de conducir.
Bueno, debido al desgaste excesivo, eventualmente se volvió irregular, lo que significó la descalificación…
Desde entonces han corrido en México y ahora en Brasil, y el nivel de entusiasmo de Hamilton ha vuelto a la normalidad este año. Después de la rápida carrera de São Paulo, que le dejó séptimo detrás del AlphaTauri de Konoda Juki, una vez más se declaró por unanimidad que el W14 es un coche con problemas y tan difícil de gestionar que hace la vida una auténtica lucha.
Hamilton sobre la «terrible» y «dolorosa» carrera de Mercedes: ¡Mañana no ganaremos, eso es seguro!
Después de un buen comienzo y un fuerte descenso, este fue el sprint de Mercedes en Brasil. ¿Qué hacen con la dolorosa lección del domingo?
«Estamos entusiasmados con el progreso que hemos logrado en las últimas dos carreras y ha sido realmente bueno verlo. Luego llegas a otra pista y te enfrentas al peor desgaste de neumáticos en la historia. No sé qué esperar de ello.»
«Pero sólo quedan dos carreras más con este coche y seguiremos adelante. ¡Seré feliz! Un año más es sólo una cuenta regresiva. Intentas disfrutar los días tanto como puedas».
dijo el siete veces campeón del mundo.
Explicó que después de un buen comienzo en la carrera de resistencia, rápidamente aparecieron los problemas habituales de un W14: subviraje excesivo, sobreviraje e imprevisibilidad. Esto acortó la vida útil de los neumáticos hasta el punto de que Charles Leclerc y Juki Konoda pudieron adelantarlo fácilmente al inicio de la carrera.
«Fue una competencia dura. Tuve un buen comienzo, y luego… el equilibrio. Intentamos recuperar el equilibrio con el ala, pero estaba demasiado torcida, y luego la cola se deslizó, la cola cayó, y «Hubo un gran subviraje en el sector medio. No sé si estropeamos la configuración. «Tal vez lo estropeamos, pero así es».
Por cierto, George Russell no atribuyó su rendimiento peor de lo esperado a esto, sino a la temperatura de la pista de 54 grados. Según él, una subida de algunos grados era suficiente para que no pudieran mantener los neumáticos en la posición correcta y perturbaran el equilibrio de su coche.
Hamilton destacó que el hecho de que fueran lentos en el estrecho tampoco les ayudó durante las batallas.
«Creo que nuestro coche es el que tiene más tracción. Nuestro terreno probablemente no sea tan fuerte como el de Red Bull, por lo que tenemos un alerón muy grande y eso nos hace más lentos en las rectas. No podemos ir más lejos». «
Con todo esto, Hamilton tampoco espera nada bueno para el domingo. A diferencia de su compañero de equipo, que está «cien por cien» convencido de que, con el esperado enfriamiento de la pista unos grados, todo volverá a cambiar y su coche podrá volver a girar en la dirección correcta.
«No creo que ayude» Hamilton dijo con escepticismo. «Esta pista es un desafío para los neumáticos, pero creo que el desgaste es peor que nunca aquí. Ni siquiera puedo recordar cuándo tuvimos este nivel de desgaste aquí».
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