Fórmula 1: el aire de Vettel se deterioró

Como se sabe, en 2018 Force India estuvo al borde de la bancarrota, y de dónde La excursión de Lawrence Salva al equipo del mediocampo: escoltó a su hijo Lance Stroll al equipo al año siguiente, y a partir de este año. Empezaron como Aston Martin en la Fórmula UnoDespués de que el empresario canadiense adquiriera una participación importante en el fabricante británico de automóviles deportivos.

Aparentemente, al menos financieramente, la llegada de Stroll ha sido buena para el equipo, pero Sport1 dijo en un comunicado. Colin Collis El exjefe de HRT y Force India informó que el empresario sobre reguló sus operaciones, obligando también a un «Mercedes rosa» en el alambre, que finalmente terminó con una medalla de bronce para sus fabricantes bajo la pena que les impuso el verano pasado.

«En el pasado, a los ingenieros se les permitía desarrollarse por su cuenta. Tenían poco presupuesto y eran jóvenes, pero eran muy eficientes y entusiastas, y en algunos casos eran muy innovadores. Sin embargo, las cosas han cambiado desde que llegó Stroll Collis explicó: «Quiero decir, todo».

Según él, el mayor cambio fue sin duda el hecho de que el equipo tuvo que «casi uno a uno» para copiar el modelo del Campeonato del Mundo 2019 para Mercedes. «Los ingenieros querían un coche diferente», reveló, lo que estaba sucediendo entre bastidores para el equipo. «Específicamente, uno con una inclinación similar a la parte trasera de Red Bull, porque el equipo ha estado construyendo sus autos en línea con esa filosofía durante años».

Sin embargo, Stroll quería copiar a Mercedes porque le parecía la forma más fácil de lograr sus objetivos. ‘O a mi manera o nada’ Esta es la mentalidad de paseo. todo [Toto] Se lo compró a Wolf y apuñaló al propietario, de quien se rumoreaba en los días El cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel fue fichadoPara aumentar el culo de su hijo.

Como vimos a principios de este año, los cambios en las reglas aerodinámicas introducidos para la temporada 2021 han sido duramente afectados por Aston Martin y Mercedes. La diferencia entre los dos equipos fue que el backmaster defensor pudo responder rápidamente a la situación y luego mejorarla. Mientras tanto, en el equipo de Silverstone, Collies dice: «Los ingenieros no saben qué hacer con un automóvil que no quieren».

«Ahora están muy frustrados, flotando en el aire». «Hay muchos inconvenientes dentro del equipo en este momento», agregó el especialista.