La aerolínea alemana Lufthansa ha reembolsado íntegramente las ayudas estatales alemanas que recibió para superar la crisis provocada por la pandemia del virus Corona. La compañía anunció en Berlín que ha recomprado la última parte de su participación en el Fondo de Estabilidad Económica (FSM) para apoyar a las empresas alemanas sacudidas por la pandemia y evitar adquisiciones extranjeras por mil millones de euros (366 mil millones de HUF).
Lufthansa gastó 3.500 millones de euros para reembolsar las ayudas estatales. Otra parte de la participación silenciosa se recompró en octubre por 1.500 millones de euros, y en febrero se reembolsó un préstamo de 1.000 millones de euros del banco estatal de desarrollo (KfW).
El estado alemán, a través del FSM y KfW, reunió un paquete de € 9 mil millones para ayudar a Lufthansa la primavera pasada, cuando el sector de la aviación global se cerró casi por completo debido a la pandemia. La empresa pidió unos 3.800 millones de euros.
Después del pago, la participación del 14.09 por ciento en las acciones permanecerá en manos del estado. WSF adquirió originalmente una participación del 20 por ciento en julio pasado por 306 millones de euros. Según el acuerdo entre el fondo y la empresa, la venta del bloque de acciones comenzó en agosto de este año y se completará en octubre de 2023 a más tardar.
Fue un buen trato
Según la compañía, el CEO de Lufthansa, Karsten Spohr, dijo: «En nombre de todos los empleados de Lufthansa, me gustaría agradecer al gobierno alemán ya los contribuyentes alemanes». Destacó que salir del paquete de rescate del gobierno fue posible aumentando la demanda de vuelos, racionalizando las operaciones corporativas y restaurando la confianza en la empresa en el mercado de capitales.
El ministro de Finanzas federal, Olaf Schultz, dijo en un comunicado del gobierno que era una decisión «importante y correcta» ayudar a Lufthansa a superar tiempos difíciles, ya que salvó miles de puestos de trabajo. Además, el rescate fue un «buen negocio para la tesorería» porque la venta pareció cerrar el trato con una ganancia. Esto muestra que «la política inteligente está dando sus frutos», dijo Olaf Schultz, quien será asesor del nuevo gobierno federal, que probablemente se formará en diciembre.
Lufthansa es la aerolínea más grande de Alemania. Junto con sus subsidiarias, empleaba a unas 135.000 personas antes de la pandemia. A finales de septiembre de este año contaba con 107.000 empleados.
Además de la etiqueta de Lufthansa, el grupo generó ingresos de 5200 millones de euros en el período julio-septiembre, un 96% más que el año anterior, con Eurowings, Austrian Airlines, Swiss Airlines y Edelweiss en Bélgica y Brussels Airlines en Bélgica 2. a 7 mil millones de euros. La pérdida después de impuestos se redujo a 72 millones de euros desde los 2.000 millones de euros del año anterior. El negocio mejoró principalmente por el desempeño del negocio de fletes. El grupo transportó 19,6 millones de pasajeros en tres meses, el 46 por ciento del nivel que alcanzó en el tercer trimestre de 2019 en el período anterior correspondiente antes del estallido de la epidemia.
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