Añadió que el túnel de 3,4 kilómetros de longitud, que discurre bajo la bahía del puerto, a 45 metros bajo el nivel del mar en su punto más profundo, reducirá el tráfico de vehículos de superficie y creará un entorno «más verde y limpio» en la ciudad de la costa del mar de Liguria. . En una ceremonia que marcó el inicio de los trabajos el martes, Matteo Salvini, Ministro de Transportes y Viceprimer Ministro.
La ministra ha apuntado que, dado el diámetro de los dos túneles de carretera, que oscilan entre los 16 y los 16 metros, éste será el «más grande» de Europa y el cuarto del mundo. En el túnel, los coches pueden viajar de un extremo a otro de la ciudad a una velocidad de 70 kilómetros.
El plan del túnel submarino, diseñado por el arquitecto estrella Renzo Piano, ha sido apreciado durante décadas, y Salvini describió el inicio de la construcción como un «día histórico» en la vida de la ciudad. La entrega del túnel, que cuesta mil millones de euros, está prevista para el verano de 2029.
Con la construcción del túnel se pueden ahorrar cada año un millón de horas de viaje de vehículos, lo que tiene un impacto beneficioso sobre el medio ambiente – subrayó Roberto Tomasi, presidente de la Compañía Italiana de Carreteras (ASPI). Dijo que desviando el tráfico bajo el mar se crearán 10 hectáreas de nuevos parques públicos con carriles para bicicletas y peatones.
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