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Ferrari, a acabar con el mayor dominio de la F1

 

 

Si los italianos ganaran el Mundial de Constructores del 2022 pondrían fin a los ocho años consecutivos de Mercedes ganando este campeonato, la etapa más larga jamás vista en su disciplina.

La temporada 2022 de Fórmula 1 estaba claro que con los cambios de reglamento que se introducían iba a traer modificaciones importantes en su clasificación. Pero ahora se ha podido ver, después de las primeras carreras, que la normativa ha podido llevar consigo una permuta en cuanto a los mejores coches que podría cambiarlo todo.

Desde el 2014 gana Mercedes

Desde el 2014, Mercedes ha dominado a su antojo la disciplina, ganando los ocho Campeonatos del Mundo de Constructores en ese tiempo y siete de los ocho Mundiales de Pilotos (solo perdieron el del 2021 a manos de Max Verstappen). Eso ha supuesto en la Fórmula 1 el mayor dominio de su historia, pues ninguna escudería había ganado tanto de manera tan seguida hasta ahora.

Pero el inicio del 2022 con Ferrari al mando y Charles Leclerc lanzado hacia el trono podría estar significando el momento del cambio. Los italianos han construido en pretemporada el mejor coche, el que es referencia para el resto de los pilotos y las escuderías en la mayoría de las sesiones. De esa manera se han convertido en las apuestas de Fórmula 1 en los grandes favoritos al título de Constructores, por delante de Mercedes y Red Bull, sus principales rivales en esos pronósticos.

El 2022 será un curso muy largo, con nada menos que 23 carreras por delante, lo que impide que todavía se puedan lanzar las campanas al vuelo. Eso sí, es importante que Carlos Sainz, a su vez, vaya encontrando la regularidad que tanto le ha caracterizado en los últimos años y le ha llevado, entre otras cosas, a acabar sexto, sexto y quinto en sus tres temporadas más recientes de F1.

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Aún no se ha dicho la última palabra

Se espera una reacción de Mercedes que pese a no haber podido competir todavía de tú a tú con la Scuderia, lo cierto es que ha obtenido un montante de puntos muy importante y si de verdad reduce sus diferencias con Ferrari, optará a mantener su trono de mejor equipo.

Por su parte, Red Bull ha tenido un inicio algo disparatado, ya que siendo el segundo mejor coche, los abandonos de Verstappen y Sergio Pérez le ha hecho comenzar quizás demasiado atrás. De hecho, viendo los dos monoplazas, parece extraño que Mercedes haya ido por delante de Red Bull durante tanto tiempo.

En definitiva, Ferrari y Red Bull amenazan con acabar con el mando de hierro que ha tenido a Mercedes ganando el Mundial de Constructores en la Fórmula 1 durante los ocho años anteriores. El cambio de normativa ha situado sobre todo a la escudería transalpina por delante de la alemana, pero ahora queda reflejarlo en una temporada muy larga en la que la experiencia correrá siempre a favor de los germanos, con un poso incomparable con el resto de los pretendientes en este sentido.