El ejército está en espera
El ejército se puso en espera para que pudieran desplegarse cuando fuera necesario para aliviar la enorme presión sobre las estaciones de servicio. Se pueden utilizar para llevar combustible a donde más se necesita.
Los conductores de camiones cisterna militares están capacitados y listos para desplegarse cuando sea necesario
Dijo el gobierno británico.
Kwasi Quarting, ministro de Negocios, calificó la medida como un paso razonable y de precaución y también enfatizó que el Reino Unido tiene un alto suministro de combustible. Por cierto, la industria espera que la demanda vuelva a la normalidad en los próximos días a medida que disminuyan las compras de pánico.
El ministro de Transporte, Grant Shapps, también anunció el lunes por la noche que el gobierno extenderá automáticamente las licencias de conducir para transportar mercancías peligrosas por carretera, que vencen en las próximas semanas, hasta el 31 de enero de 2022, lo que significa que los titulares de dichas licencias no tendrán que abandonar sus tierras. . Trabajos cada cinco años: realice una formación obligatoria.
La medida incluye licencias para el transporte de mercancías peligrosas que vencen entre el 27 de septiembre y el 31 de diciembre.
Las empresas hablaron
Empresas, incluidas BP, Shell, Exso son propiedad de Exxon / Mobil y Hoyer, la empresa de transporte de combustible por carretera más grande del Reino Unido. Enfatizó en la declaración conjunta que
Hay mucho combustible en las refinerías de petróleo y en las terminales portuarias del Reino Unido.
Según el comunicado, las empresas están trabajando en estrecha colaboración con el gobierno británico para garantizar que el combustible también llegue a las gasolineras.
Los distribuidores afirman que, dado que muchos vehículos ahora tienen combustible «más de lo habitual», Esperan que la demanda vuelva a niveles normales en unos pocos días, aliviando la presión sobre las estaciones de servicio.
Las empresas que emitieron el comunicado conjunto pidieron a los automovilistas que compraran la misma cantidad de combustible regular.
La juerga de compras en forma de pánico comenzó a mediados de la semana pasadaDespués de que varios distribuidores importantes anunciaran que tendrían que cerrar sus estaciones de servicio debido a interrupciones logísticas causadas por una escasez crónica de conductores, que no podían repostar continuamente toda su red. BP ha cerrado cientos de estaciones de servicio en el Reino Unido.
Esso también anunció que cerró «algunos» de sus pozos en las tiendas Tesco debido a fallas de combustible.
Un distribuidor de combustible con sede en Egipto ha limitado el valor del combustible que se puede comprar mientras se reposta a £ 30 (12,600 HUF).
Según los informes del lunes Los problemas de suministro más graves ocurrieron en Londres, Luego, en la capital británica de diez millones, llegan muchos más vehículos a una estación de carga que en otras partes del país.
El periódico Evening Standard de Londres citó a fuentes de la industria diciendo el lunes El 90 por ciento de las estaciones de servicio de Londres se han quedado sin combustible después de que la demanda aumentara seis veces el nivel habitual. Las largas colas de automóviles cayeron en las estaciones de servicio el lunes.
El gobierno del Reino Unido anunció anteriormente que eximiría temporalmente a las empresas de este sector (fabricantes, empresas de combustible para carreteras y minoristas) de las normas de competencia, lo que les permitirá trabajar juntas para identificar las áreas más desfavorecidas y centrarse en estas partes del país. .
El gobierno también anunció que aliviará los requisitos de visa para los conductores de camiones extranjeros por un tiempo para aliviar las interrupciones en el suministro de alimentos y combustible al público.
Según la medida, cinco mil conductores de camiones extranjeros, a su vez, podrán obtener un permiso de trabajo temporal en el Reino Unido, principalmente para conducir camiones de combustible y comida.
El gobierno británico también permite que las empresas de procesamiento de aves de corral empleen a 5.500 trabajadores extranjeros calificados.
Sin embargo, las organizaciones de defensa profesional han calificado la acción del gobierno como totalmente inadecuada, diciendo que estiman que el sector marítimo del Reino Unido está perdiendo al menos 100.000 conductores de camiones, principalmente porque muchos trabajadores de la UE han abandonado Gran Bretaña desde que expiró la membresía británica en la UE. Unión Europea el año pasado (Brexit). .
Según un comunicado de la Asociación Británica de Minoristas, solo las cadenas de supermercados deberán emplear al menos a 15.000 conductores de camiones para evitar interrupciones en la comida en el período previo a la Navidad.
Fuente de la foto de portada: MTI / EPA / NEIL HALL
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