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En MÁV-Start, se realizó un pago único a fin de año con la condición de que los dirigentes sindicales lo renunciaran.

El sindicato ferroviario fracasó mucho debido a la retirada de la dirección de MÁV-Start. La empresa de transporte público que maneja el transporte de pasajeros recibe un bono único al final del año llamado tarifa de disponibilidad adicional. El pago único se hace a quienes no se quedan o se ausentan del trabajo por más de dos días «en otro nombre» en diciembre, de acuerdo con las instrucciones firmadas por el director general. Solo el día en que se publicó la decisión, el 7 de diciembre, más personas estuvieron ausentes durante más de estos dos días y, por lo tanto, quedaron descalificadas del derecho promedio de 80.000 HUF y 120.000 HUF, respectivamente. Transformación De la carta de unión. Estos tres días se reúnen al menos, y solo se reúnen con alguien que realiza las actividades de promoción. “En opinión de VSZ, el alcance de las excepciones por ‘otras razones’ en el decreto fue de hecho restringido por el empleador a las personas que realizan actividades de defensa comercial: sindicatos, funcionarios del consejo laboral y representantes de protección laboral».

Pero no son solo los funcionarios de protección de intereses a quienes se les ha negado la decisión de gestión de la empresa de 80 a 120 mil florines, según el anuncio. Pero también los que han estado ausentes del trabajo más de 21 días al año por motivos ajenos a su voluntad.

Prometieron que el sindicato ferroviario buscaría una compensación del conjunto adecuado de empresas y foros reguladores.

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