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En China, están comenzando a limitar la cantidad de diésel que pueden repostar

En muchas partes de China, se han impuesto restricciones sobre la cantidad de combustible diesel que se puede comprar al mismo tiempo, BBC escribe. Este movimiento fue necesario debido a la fuerte subida de los precios y al estancamiento de la oferta. Según los informes de los conductores de camiones que se quejaron en las redes sociales chinas, tuvo que esperar días para poder repostar nuevamente su automóvil.

China ha estado experimentando graves problemas de suministro en el sector energético durante semanas, sin suficiente carbón o gas natural, y es probable que la escasez actual de combustible también tenga repercusiones internacionales y otro golpe a las cadenas de suministro mundiales.






Foto: Imaginechina vía AFP

Según Mate Peking, un analista que le dijo a la BBC, la escasez actual de combustible también parece estar afectando el transporte interno, lo que podría llevar a un estancamiento en las exportaciones de productos fabricados en China.

Un camionero chino que trabajaba en la provincia de Hubei se quejó de que solo podía repostar 100 litros a la vez, que es solo el 10 por ciento de la capacidad de su vehículo. Desde otros condados, se han informado restricciones más estrictas.

Y en Fogang, que se encuentra a siete horas en automóvil del centro comercial principal de Sichuan, ya no era necesario comprar gasolina, ya que era mucho más cara de lo que solían hacer los conductores.

Aidan Gao, analista en los mercados de China para AXA Investment, dijo que el mercado ya había reconocido la escasez de carbón en China, pero la escasez de combustible había creado una nueva situación. Recientemente, los precios de todos los combustibles fósiles han subido porque a medida que ha crecido la demanda de ellos, ha habido escasez en el mercado. Los precios del petróleo están en su nivel más alto desde 2014, lo que ha provocado turbulencias tanto en la Unión Europea como en el Reino Unido. La escasez de carbón y gas natural en China e India puede ser parte del problema en Europa, que ha llevado a la reconexión de generadores de gasolina en muchas fábricas y plantas.

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