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El Tribunal Supremo de España anula el tráfico restringido en Madrid

Con la sentencia del Tribunal Supremo confirmó el año pasado la sentencia del Tribunal Supremo de Madrid (DSJM), que anuló la disposición de establecer una zona de bajas emisiones por deficiencias procesales y errores sistémicos.

En la zona ubicada en el centro histórico de la capital española, las restricciones de tráfico y las multas existentes no se levantarán de forma inmediata, sino dentro de los dos meses siguientes a la finalización de la sentencia del Tribunal Supremo.

La actual administración de la ciudad se está preparando para reemplazar el inactivo Madrid Central en el verano con un plan de acción llamado Madrid 360, que hará que la emblemática plaza Puerto del Sol y sus alrededores estén completamente libres de automóviles. De forma diferente a la anterior, pero mantendrán la clasificación ecológica de permisos de conducción y estacionamiento de vehículos de motor en el centro de la ciudad.

Madrid Central entró en funcionamiento el 30 de noviembre de 2018 en una superficie de 472 hectáreas en el centro de la ciudad con el objetivo de reducir el impacto ambiental provocado por el tráfico rodado. La Comisión Europea ha advertido en repetidas ocasiones a España que las medidas tomadas para reducir la contaminación atmosférica no son suficientes y que la contaminación por dióxido de nitrógeno supera los límites establecidos por las dos grandes ciudades de Madrid y Barcelona.

Según el ecologista N. Axian, una organización medioambiental, las restricciones de tráfico han reducido las emisiones contaminantes en la ciudad de Madrid en un 22 por ciento para 2019.

(MDI)