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El padre fue torturado y asesinado, y varios trenes y la sede de la Gestapo fueron destruidos.

Varios trenes derribados, la sede de la Gestapo destrozada en represalia por la muerte de su padre, dar un paseo por Bruselas y dejar caer miles de banderas, combate aéreo antes de regresar a Inglaterra, degradación en el aeropuerto después del aterrizaje, robo de taxis después de una fiesta nocturna en un pub, Jean de La Gala arrestó hoy al único piloto de la RAF, Celes Longchamp, el 20 de enero de 1943. El barón belga luchó por su país como soldado extranjero en la RAF.

Jean-Michel PMG de Sélys-Longchamps, III. El sobrino del rey Leopoldo II de Bélgica, otra figura oculta, nació en 1912 como el primer hijo del barón Raymond Charles Michel Guislain de Siles Longchamp y la baronesa Emilie de Theo de Millandt y Montgarden.

Jean-Michel de Silles Longchamp, teniente de la Royal Air ForceFuente: Facebook

El niño pasó sus años escolares caminando de una institución a otra porque, a pesar de su cordura, era perezoso e inquieto al mismo tiempo. En 1933 ingresó en la escuela de oficiales, donde demostró ser más tenaz que antes y finalmente obtuvo el grado de teniente de caballería en el 1er Regimiento de Reconocimiento.

Participó en los combates durante la ofensiva alemana en 1940.

Cuando su primo el rey se rindió a los nazis, pero Celes decidió continuar la guerra de su lado. Intentó navegar a Francia desde allí a Inglaterra, y lo hizo en parte con la ayuda de los alemanes. Porque exigió una marcha alemana hacia el oeste. Le dijo al comandante que se iba a su casa.

Tercera. Rey Leopoldo de Bélgica en 1940Fuente: Pinterest

No pasó mucho tiempo en Inglaterra debido a la noticia de la reconstitución del ejército belga en Francia,

Luchó en el Canal de la Mancha. Piénselo, en la Segunda Guerra Mundial no era posible viajar de aquí para allá, especialmente no desde el país del frente, pero Seles sí. Después del colapso francés, se vio obligado a huir al territorio del estado de Vichy, que no estaba bajo ocupación. De allí se fue a Gibraltar, donde quiso viajar de nuevo a Inglaterra vía Marruecos, pero fue arrestado y enviado a un campo de prisioneros de guerra cerca de Montpellier. Desde aquí, por supuesto, escapó y luego, a través de España, finalmente llegó a Inglaterra. Porque el barón quería luchar, y en ese momento en toda Europa solo Inglaterra luchaba contra el Tercer Reich.

Inmediatamente se postuló a la Fuerza Aérea de Inglaterra, pero a la edad de 28 años habría sido demasiado mayor para comenzar a entrenarse como pilotos. El barón belga eligió una solución simple para luchar contra los alemanes: falsificó su fecha de nacimiento en su pasaporte.

Caza-bombardero Hawker TyphoonFuente: Bay Systems

Esto le facilitó tomar el curso del Royal Belgian Air Corps en Oudeham, donde recibió su insignia de piloto el 16 de enero de 1941. Desde septiembre voló como miembro del siglo 609 con el cazabombardero Hawker Typhoon, y Pronto fue considerado uno de los pilotos más solicitados.

El Barón también fue informado de los hechos en casa a través de sus contactos en Bélgica. En 1942, también recibió una carta de que su padre había sido capturado por la Gestapo y torturado hasta la muerte en el centro de Bruselas. Pero Seles ha estado tramando venganza desde entonces. Desarrolló muchos planes detallados para que sus superiores lanzaran un ataque contra el puesto de la Gestapo, porque conoce bien la ciudad. Lo intentó en vano, y todos sus planes de guerra fueron rechazados, por lo que decidió vengarse por su cuenta.

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