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El mercado húngaro de automóviles nuevos cayó drásticamente en septiembre y los automóviles híbridos se quedaron atrás de las expectativas.

MGE llamó la atención sobre Aproximadamente el 30 por ciento de estos automóviles no se destinan a usuarios finales nacionales, Porque se retiró del mercado en seis meses para reexportación, desmantelamiento de automóviles de demostración, arrendamiento posterior u otras razones comerciales. MGE señala que esta tendencia no tiene un buen efecto en el parque automotor nacional en términos de composición por edades, seguridad vial y protección ambiental.

En septiembre, se pusieron en el mercado 9.524 nuevos vehículos de pasajeros, un 17 por ciento menos interanual. MGE señala que el predominio de los automóviles de gasolina en las ventas se siente a expensas de los motores diésel, que no es un buen proceso en términos de emisiones de dióxido de carbono, aunque puede ser más favorable desde el punto de vista de otras sustancias nocivas.

El volumen de vehículos totalmente híbridos y enchufables sigue siendo bajo en comparación con el tamaño general del mercado, y la tasa de crecimiento es mucho menor de lo esperado.

A pesar de que tales modelos aparecen uno tras otro, su compra también es respaldada por el estado.

Mostrado: El subsidio para vehículos eléctricos que se acaba de anunciar se ha agotado en poco tiempo, por lo que se espera que los vehículos licitados se entreguen en la segunda mitad del año. Según la asociación, es bienvenido que el estado subsidie ​​los autos de cero emisiones, pero prefiere un sistema de apoyo gradual y continuo que tenga en cuenta la carga ambiental y no la forma de pago.

Como lo mencionaron Las importaciones de autos usados ​​siguen siendo grandes: 97,973 autos llegaron al país en los primeros tres trimestres, lo que nuevamente supera la cantidad de autos nuevos de pasajeros que se ofrecen en el mercado. Señalaron que el primer paso para regular la importación de autos usados ​​desde el punto de vista ambiental fue la legislación publicada a principios de año para controlar la importación de autos usados ​​y ponerlos en el mercado a través del sistema de fiscalización. MGE da la bienvenida a este paso y espera más, ya que considera que el efecto de esta medida no es lo suficientemente fuerte.

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Publicado por: 2021 ha experimentado un crecimiento significativo en vehículos comerciales hasta ahoraPero se trata de la dirección que aparecerá en el próximo período. De enero a septiembre de este año, se pusieron en el mercado 17.410 vehículos comerciales ligeros nuevos, un 14 por ciento más que el año pasado. En los primeros nueve meses de este año, se lanzaron al mercado 3.366 vehículos comerciales nuevos, un 51 por ciento más que en 2020.

Fuente de la imagen de portada: Getty Images