De la pole en la Fórmula 2 al título de pilotos en la Fórmula 1: la esperanza de Ferrari ha hecho un debut impresionante

Oliver Biermann sabía el jueves que le esperaba un fin de semana especial en Arabia Saudita, donde consiguió la pole position en la Fórmula 2.

Un éxito parcial era urgentemente necesario ahora que los dos competidores más destacados (el compañero de equipo de Berman, el recién llegado) se habían convertido en Kimi Antonelli Sufrió increíblemente en Bahréin. Los entrenamientos de clasificación terminaron en los puestos 18 y 19, y la carrera tampoco trajo más éxitos: en la carrera principal, Antonelli ocupó el último lugar en términos de puntuación, mientras que Biermann abandonó el desierto en los puestos 16 y 15.

Este no es exactamente el tipo de comienzo que esperarías de un competidor con posibilidades de ganar el campeonato. Para Berman, considerado un talento superestrella, ese es claramente el objetivo en 2024: demostrar que no es casualidad que sea considerado uno de los pilotos más rápidos de su generación. El currículum del británico de 18 años lo dice todo sobre el potencial que ven en él. En 2021 aún ganó los campeonatos de Fórmula 4 de Italia y Alemania, un año después terminó tercero en la Fórmula 3 y el año pasado ya lideraba la Fórmula 2.

De ninguna manera, ya que ganó cuatro carreras durante la temporada, incluidas tres carreras importantes, y logró lograr el doblete en Bakú. Si analizamos todo el año, no estaba lo suficientemente equilibrado, a menudo tenía problemas con la sincronización de los neumáticos y en una carrera u otra se notaba cuántos pasos saltaba en poco tiempo. Sin embargo, con un año de experiencia en la Fórmula 2 y el respaldo de uno de los equipos más fuertes, un título de campeonato podría ser una expectativa más realista para él.

En Jeddah, parecía que podía dar los primeros pasos para impulsar sus intenciones para 2024, pero luego el fin de semana dio un giro completamente inesperado.

Sobre Carlos Sainz Ya mucho antes de la competición se rumoreaba que padecía problemas estomacales; por ejemplo, se perdió la jornada de prensa del miércoles debido a una enfermedad. A pesar de la fiebre y el dolor, se subió al coche el jueves, confiado en que superaría la enfermedad durante el resto del fin de semana y tendría tiempo para prepararse para la carrera. Sin embargo, su estado no mejoró y después de las pruebas se descubrió que padecía apendicitis, por lo que debía ser operado inmediatamente y que conducir estaba fuera de discusión.

Biermann, que también era considerado piloto reserva en Ferrari, no tuvo mucho tiempo para hacerse a la idea de que pronto podría pilotar un coche de Fórmula 1 y medirse contra los mejores en los entrenamientos libres a partir de las 16:30. «Alrededor de las dos y media» – Decir Frédéric Vasseur presidente del equipo, cuando a Berman se le informó de la oportunidad. «Tal vez sea mejor así, porque no hay tiempo para pensar en ello. Tomamos la decisión demasiado tarde».

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El piloto de 18 años no fue arrojado a aguas profundas infestadas de tiburones. Tuvo que coger un coche que nunca había conducido antes y no tuvo oportunidad de personalizarlo a su propio estilo, todo ello en una de las pistas más peligrosas de todo el calendario de carreras. En comparación, pilotó con una madurez impresionante: fue explorando poco a poco la pista, midiendo paso a paso los límites del coche, y en la sesión de clasificación se quedó a sólo centésimas de centésimas de la Q3.

Me pidió que no fuera un héroe.

Respetó el pedido y, salvo el momento más aterrador cuando tuvo que corregir a unos centímetros de la pared, logró un tiempo limpio, aunque cometió un pequeño error en el segundo tramo. «Creo que perdí más cuando hice la vuelta en el segundo intento. La primera parte estaba un poco sucia en el tercer sector, así que perdí algo de tiempo. Los neumáticos no funcionaron bien en la segunda vuelta rápida, así que Fue mi culpa.»

«Hace dos o tres años todavía conducía un coche de Fórmula 4 y hace unos meses me subí por primera vez a un coche de Fórmula 1. Así que avancé muy rápido. Ni siquiera tuve tiempo de ponerme nervioso o Pensar demasiado. La información llegó tan tarde que me concentré en Inmediatamente tuvimos que ponernos al día y acelerar el ritmo. Perder el juego del jueves lo hizo difícil, por lo que trabajamos duro con los ingenieros para resolver todo y comenzar lo más rápido posible.

Si decimos que tuvo una actuación impresionante en la clasificación, según lo que vimos en carrera, entonces merece más elogios. El piloto novato completó la carrera más larga de su vida sin grandes errores, saliendo del undécimo al séptimo lugar, superando al piloto decisivo con una estrategia cambiada. Lando Norris Lewis Hamilton Parejas. Así, se convirtió en el competidor número 68 en la historia de este deporte en sumar puntos.

No sé qué más puedo hacer y no creo que tenga otra oportunidad de pilotar en la Fórmula 1 este año. Mi objetivo era demostrar mi valía este fin de semana y creo que hice un buen trabajo. A partir de ahora no puedo hacer más que seguir adelante en la Fórmula 2 y tener esperanza.

Él dijo Berman fue elegido caballero de hoy.

El británico de 18 años lamentó haber estado parado tanto tiempo después de la fase del coche de seguridad. Nico Hülkenberg Detrás de él, pero tenía una excusa para ello. Por un lado, la velocidad máxima del Ferrari no fue tan impresionante en la recta como la del Haas mejorado debido al mayor paquete de carga aerodinámica y, por otro lado, Biermann evaluó durante la carrera cómo actuar con energía. sistema de recuperación para adelantar al alemán.

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Biermann admitió que las potencias se experimentan en la Fórmula 1 Fue sometido a una seria prueba de fuerza.. «En términos de potencia, esta es una competición particularmente dura. Especialmente hacia el final, cuando ambos iban con neumáticos blandos detrás de mí y tuve que seguir empujando. Fue una carrera dura mentalmente, tal como esperaba, pero también tuve problemas». Físicamente, pero aparte de eso, lo disfruté mucho: «Me duele especialmente la cintura y el cuello. Estas sesiones necesitan ajustes, para los cuales no tuvimos tiempo».

La actuación del joven británico también fue reconocida por sus compañeros, muchos de los cuales señalaron lo increíblemente rápido que se adaptó. «Es muy difícil emprender un camino como este». – Decir Verstappen. «Fue muy impresionante. En la FP3 miré sus primeras vueltas, porque en base a eso puedes saber si se siente cómodo en el auto o no. Después de dos o tres vueltas dije que este es un comienzo muy fuerte. Fue bueno mira eso «

«Vale totalmente la pena» Leclerc declaró En referencia al competidor por el título de hoy. «Hizo un gran trabajo desde la FP3. Fue rápido en la clasificación, trabajó muy bien, pero se perdió la Q3. Hoy también fue increíble. Terminar séptimo en tu primera carrera de Fórmula 1, con un coche que sólo has conducido en los test «Libertad, «Es genial. Estoy seguro de que está muy orgulloso de sí mismo».

Todos pueden ver lo talentoso que es. Creo que es sólo cuestión de tiempo que entre en la Fórmula 1.

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