Tele Orihuela

Bienvenidos a Spain News Today. Noticias en español redactadas en España para la actualidad diaria en españa.

Cordell, la hija española de Daimler, podría enfrentar un castigo

Si el tribunal falla según las instrucciones, se podrían entablar un gran número de demandas contra las filiales españolas de los demás miembros del cartel.

En 2016, la Comisión Europea multó a los cárteles de Daimler, Volvo, Iveco, DAF y Man con 2.900 millones de dólares. Bajo el cartel de 14 años, los miembros coordinaron el precio de los camiones, la introducción de nuevas tecnologías de reducción en 1997 y el precio de las nuevas tecnologías para sus clientes.

La multa más grande, $ 1.010 millones, fue para Daimler, mientras que MAN fue eximida de la multa por informar de la cooperación en el control de la competencia en el mercado.

Los perjudicados también presentaron el proyecto de ley

La demanda probablemente fue financiada por el fabricante español de contenedores Sumal, con la subsidiaria de Daimler, Mercedes-Benz Trucks España, que busca 22 22,000 por daños. La compañía dijo que el monto de la compensación correspondería al sobreprecio pagado por los camiones de Daimler debido a los precios ilegales.

El tribunal español ha recurrido al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas en busca de orientación. Giovanni Pitrussella, uno de los últimos asesores legales, encontró que si la Comisión Europea había impuesto multas previamente solo a las empresas matrices, los tribunales nacionales podrían obligar a las filiales a pagar los daños causados ​​por las acciones anticompetitivas de las empresas matrices.

Agregó que esta era una condición para que ambas empresas aparecieran en el mercado como una sola entidad y que la filial había contribuido a los objetivos del cartel y la materialización de los efectos del cartel.

READ  Hoy en TV: NB I y NB II en directo en Barcelona y Manchester United

El tribunal puede ignorar las recomendaciones de los concejales, pero las seguirá en cuatro de los cinco casos, informó Reuters.