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Continental invierte en la puesta en marcha de sensores industriales Feelit

Feelit utiliza sensores impresos y basados ​​en nanomateriales totalmente integrados y análisis basados ​​en la nube para proporcionar retroalimentación en vivo y remota sobre los cambios en el equipo estructural y el rendimiento. Por ejemplo, los sensores se pueden integrar en los sistemas de enfriamiento de la batería en los vehículos eléctricos para mejorar la vida útil y el alcance de la batería. Continental ve oportunidades adicionales para el monitoreo remoto del estado y el mantenimiento predictivo de las mangueras utilizadas en la industria alimentaria, las soluciones hidráulicas y eléctricas que cumplen con los requisitos de seguridad y para evitar tiempos de inactividad costosos y no planificados.

“La inversión construirá nuestro camino hacia la digitalización y proporcionará una serie de beneficios estratégicos. La integración de sensores en familias de productos nuevas y existentes respalda nuestro cambio continuo hacia soluciones inteligentes y sostenibles que van más allá del caucho. Miembro de la Junta Continental y Jefe de la Industria El distrito de negocios enfocado, ContiTech, explicó Philip Nellis, los productos como las mangueras se convierten en detectores sensibles y brindan información en tiempo real sobre su estado.

Esta tecnología ayuda a extender el alcance y la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos al tiempo que anticipa la necesidad de mantenimiento y aumenta la seguridad en el entorno de fabricación.

Fundada en 2017, Feelit ha desarrollado un sensor flexible y altamente sensible hecho de un nanomaterial impreso que se puede unir a partes fijas y giratorias de la máquina, incluidas superficies planas y redondas. Este sensor mide la carga con una precisión muy alta y también monitorea otros parámetros como temperatura, vibración y presión.

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El sistema, basado en una plataforma de Internet industrial de las cosas para la detección remota en tiempo real de cambios estructurales en dispositivos mecánicos, actúa como una especie de “piel electrónica” que envía una señal oportuna cuando se detectan anomalías estructurales y funcionales críticas. La tecnología que es hasta cincuenta veces más sensible que las aplicaciones estándar del mercado actual permite el monitoreo remoto del estado y el mantenimiento predictivo de equipos industriales como válvulas, tuberías y bombas, además de prevenir paradas de equipo costosas y no planificadas.

“Feelit es una startup orientada a la tecnología con propuestas de valor relevantes para muchas industrias. Con el fin de proporcionar una solución madura y diferenciada para múltiples componentes al mismo tiempo, estamos trabajando con líderes tecnológicos que ya han demostrado su éxito en estas áreas para trabajar juntos para acelerar el proceso de comercialización. En consecuencia, nos complace haber premiado a Continental como patrocinador, socio e inversor, lo que nos proporciona experiencia operativa e industrial. Juntos, podemos probar y desarrollar sensores innovadores y software de análisis basado en la nube para una amplia gama de Aplicaciones industriales y automotrices. “Estamos actualmente enfocados en desarrollar aún más nuestros productos líderes en tecnología para diversas aplicaciones y soluciones de sensores”.

El tratamiento térmico avanzado aumenta la vida útil y la autonomía de las baterías de los vehículos eléctricos

Las baterías de vehículos eléctricos funcionan de manera muy eficiente a temperaturas entre 20 ° C y 40 ° C. Este rango de temperatura extiende la vida útil y el rango de la batería, por lo que las unidades deben enfriarse o calentarse dependiendo de la temperatura exterior. Los sensores externos de los sistemas de mangueras se pueden modificar para medir la temperatura de los sistemas de control de la batería utilizando aceite, refrigerante o refrigerante. Cuanto mejor sea la posición del sensor flexible, mejor será el control de la temperatura para garantizar que unidades como la electrónica eléctrica de los coches eléctricos no se sobrecalienten, las baterías puedan alcanzar su máxima vida útil y los pasajeros no tengan que renunciar a su nivel habitual de confort.

La inversión fue iniciada por la unidad de capital de riesgo corporativo dedicada de Continental, que se estableció en 2018 con el objetivo de poder aprovechar la innovación de manera efectiva y aprovechar nuevas oportunidades más rápidamente, ganando así liderazgo en la transformación en múltiples industrias. La unidad de Venture Capital invierte capital en empresas de tecnología recién formadas, proporcionando acceso directo a nuevas tecnologías, ideas de negocios y un ecosistema de puesta en marcha.

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