En la placa del piso común con el Corolla estándar, pero con un tren motriz híbrido completamente nuevo, el Presentado originalmente el año pasado Toyota Corolla Cross en el otoño de 2022.
El punto del modelo es mucho mayor en el C-HR ya que es más pequeño en el RAV4 (4460 x 1825 x 1620 mm, distancia entre ejes de 2640 mm), aunque esto es engañoso porque la distancia entre ejes del crossover más pequeño es exactamente la misma. Sin embargo, cuando obtiene una carrocería más alta e inclinada, el espacio para la cabeza será más espacioso, lo que también aumenta el espacio para las piernas. El maletero es más espacioso que el C-HR.
La gran sensación es la quinta generación del sistema de autocarga híbrido que recibirá el Corolla Cross por primera vez en el mundo. La configuración, que se puede pedir tanto con tracción delantera como con tracción total, está equipada con un motor eléctrico más potente que su predecesor, lo que le permite asumir más trabajo que un motor de gasolina, lo que hace que el sistema sea más económico y económico. torquey. Además, los ingenieros de Toyota han rediseñado el sistema de lubricación y la batería no solo es más potente, también es un 40% más ligera que antes.
El rendimiento del sistema aumentó más del 8% en general, llevando el motor actual a 197 hp. versión de tracción total más un motor eléctrico con una potencia de 30,6 kW (unos 40 CV); Ambas versiones aceleran por igual a 100 km / h en 8,1 segundos. La capacidad de conducción es la fortaleza del sistema híbrido de quinta generación de todos modos, dice Toyota: las interacciones de los gases son más lineales, la aceleración es más predecible y la velocidad es idéntica.
El panel de instrumentos es una pantalla digital de 12,3 pulgadas, la pantalla táctil central es una pantalla digital de 10,5 pulgadas y esta última es completamente nueva en términos de hardware y software.
Toyota Cross también recibe la tecnología T-Mate, que integra la última generación de características de seguridad de Toyota con sistemas avanzados de asistencia al conductor. El sistema ofrece nuevas características como la anti-aceleración en caso de una colisión a baja velocidad y la prevención de curvas al cruzar en una intersección.
Aprenda sobre el Toyota Corolla Cross en dos videos a continuación, uno más corto y otro más largo
El video comenzará después del anuncio.
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