Cuando se redujeron los servicios públicos, especialmente antes de que se conocieran los precios actuales, muchas personas se preguntaron si valía la pena usar un automóvil eléctrico. En ese momento todavía teníamos un precio tope, por lo que un litro de combustible para automóviles convencionales costaba 480 HUF, pero esto se introdujo primero a los extranjeros, luego a las empresas y finalmente a todos en diciembre.
los Asociación Movimiento Futuro Calcula si merece la pena conducir un coche eléctrico a finales de 2022 a medida que suben los precios de la electricidad y los combustibles en el mercado.
Tomando como base la antigüedad media del parque de vehículos húngaro, el cálculo se basó en un coche de 15 años, con un consumo medio de 8,27 litros a los 100 kilómetros. Después de que se elimine el tope del precio del combustible, podemos conducir 100 km con un automóvil de gasolina por 5100 forints, mientras que con un automóvil diesel podemos conducir por 5780 forints.
En el caso de los coches eléctricos, calcularon un consumo medio de 17 kWh/100 km, cuyo coste depende del consumo eléctrico anual de los hogares y del porcentaje de recarga domiciliaria o pública. Aquellos que pueden cargar con un presupuesto reducido de servicios públicos pueden cubrir 100 km por 660 HUF. Calculado a la tarifa del mercado, lo mismo sería 1190 HUF. Con un cargador genérico, 100 km de energía cuestan una media de 2320 fort con el cargador rápido y 3230 fort con el cargador lightning.
En cuanto a los cargos públicos, los expertos también llaman la atención sobre el hecho de que existen diferencias significativas en los precios de los proveedores de servicios individuales y las estaciones de carga, y se pueden lograr ahorros significativos al registrarse, suscribirse o recargar dinero por adelantado cuando se utilizan cargadores públicos.
No importa qué proporción de personas use una tarifa general más baja o más alta de servicios domésticos, incluso con el método de carga más asequible, el precio del transporte en vehículos eléctricos es más favorable. Según los expertos de Future Mobility Association, es posible recorrer 100 kilómetros con un coche eléctrico con aproximadamente un litro y medio de gasolina, aunque paguemos un precio más elevado por la electricidad en casa.
Puede reducir aún más los costos utilizando las opciones de envío gratuito que todavía están disponibles en el centro comercial, el estacionamiento de la tienda de comestibles mientras conduce o si tiene un sistema solar en casa.
El hecho de que este tipo de conducción sea cada vez más popular se puede atribuir a los costes operativos favorables: según los últimos datos, a finales de octubre de 2022, el 0,79% del parque total de vehículos era totalmente eléctrico, lo que supone un total de 32.596 vehículos. . Este porcentaje fue solo del 0,29 por ciento en el mismo período de 2020, mientras que en 2021 fue del 0,47 por ciento, por lo que aquí el auge de los vehículos eléctricos es dinámico.
Paralelamente al aumento del número de vehículos eléctricos, por supuesto, también crece la infraestructura de servicios: el número de estaciones de carga a disposición del público ha aumentado un 25 por ciento en comparación con el año pasado, por lo que a finales del primer trimestre de este año ya hubo 2.031 registrados en todo el país, el doble con respecto a 2020.
En la entrevista a continuación, hablamos con Gábor Pukler, presidente de Future Mobility Association, sobre los medios de transporte que utilizaremos en el futuro.
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