Un buque de guerra soviético quería derrocar al régimen de Brezhnev

Brezhnev reprendió al liderazgo de la flota y al KGB

En la madrugada del 9 de noviembre de 1975, un timbre telefónico agudo alertó al almirante Sergey Gorskov, comandante en jefe de la Armada soviética, mientras dormía. En el otro extremo de la línea, el almirante Mikhail, comandante de la Flota del Báltico, dio la impactante noticia de que la fragata Sturugev había huido del puerto de Riga y estaba tratando de salir al oeste de las aguas internacionales. También informó al teniente general Michael, el comandante en jefe, que se había producido un levantamiento a bordo del buque de guerra.

El almirante Gorskov, después de que el almirante comandara al comandante de la Flota del Báltico,

Para iniciar la búsqueda de la fragata fugitiva de inmediato,

Llamó al mariscal Grixko, ministro de Defensa de la Unión Soviética. Al escuchar el relato del almirante Gorskov, el mariscal, sorprendido por la información, llamó inmediatamente al Kremlin. En el otro extremo de la línea, Leonid Ilyich Brezhnev, secretario general del Partido Comunista de la Unión Soviética, preguntó con voz molesta cuál era el motivo de la alarma de la madrugada.

El Ministro de Defensa informó al Secretario General del partido de todo lo informado por el Comandante en Jefe de la Armada. Ante la noticia del levantamiento a bordo del Storujev, Brezhnev estaba indignado,

Y el mariscal Grixcu tuvo que escuchar en silencio la ira del secretario del partido.

Después de que el mando de la flota, e incluso la KGB, recibió su orden del ultrajado Secretario General, Brezhnev emitió la orden, de una manera algo pacificada: capturar la fragata que huía a toda costa y destruirla si eso no era posible. . Ni siquiera tuvo que agregar que el accidente fue un estricto secreto de estado.

El reconocimiento de radar sueco cree que la Tercera Guerra Mundial ha estallado

En la madrugada del 9 de noviembre de 1975, el gris brumoso de finales de otoño se sentó en el Mar Báltico. Los oficiales del Servicio de Monitoreo de Radio del Real Ejército Sueco miraban la pantalla del radar con los ojos muy abiertos. Según las señales de radar, una enorme flota de 13 unidades y al menos 60 aviones se acercaba a las aguas territoriales suecas, concretamente a la isla de Jutlandia. Al ver que las fuerzas invasoras se acercaban a toda velocidad, los oficiales suecos en servicio creyeron que la Tercera Guerra Mundial había estallado. No podían saber que, afortunadamente, había un trasfondo completamente diferente detrás del aparentemente amenazador desfile de la Flota Soviética.

Después de recibir a Okaza Brezhnev, comenzó una carrera frenética en la Flota del Báltico. Rápidamente buscaron recolectar todas las unidades de superficie desplegables de la flota, y

Un total de 13 buques de guerra luchan con éxito para capturar la fragata Stormozhev que huye.

El convoy principal del convoy desplegado apresuradamente se convirtió en una fragata de la misma clase que Burevestnik (Storm Swallow) como buque de guerra a capturar o destruir. En la flota ocasional, los botes patrulleros Tarantul y Poti, así como tres cruceros de misiles Nanucska, lo cortaron en el Mar Báltico.

Para capturar a Storozhov, el mariscal Grecsko también alertó al 686º Regimiento de Bombarderos, estacionado cerca de Tukums. El mariscal Grisco se comunicó personalmente con el comandante del regimiento, un veterano de la Segunda Guerra Mundial, gritó la orden de despliegue por teléfono y ordenó el lanzamiento inmediato de todos los aviones desplegables.

Además de los bombarderos de combate Yakovlev Yak-28 en la Base de la Fuerza Aérea de Tukums, también se elevaron algunos bombarderos estratégicos pesados ​​Tupolev Tu-16, así como aviones de patrulla antisubmarina Tu-142. Mientras las unidades localizaban al fugitivo a toda prisa, Storosevoy, mientras tanto, llegaba a las fronteras de las aguas internacionales.

Un funcionario político ejemplar que imagina una nueva revolución socialista

Pero, ¿qué sucedió realmente a bordo de la fragata Storogev? La unidad antisubmarina Burevestnik de 123 metros de Burevestnik con un peso de 3575 toneladas, que era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos gracias al empuje de su turbina de gas, era un buque de guerra muy moderno de su época y clase.

Su armamento está diseñado principalmente para combatir submarinos,

Consiste en torpedos y misiles guiados a distancia, pero también en un importante arma de defensa secundaria, que consta de cuatro cañones de 76 mm y dos baterías de defensa aérea que contienen cada una 40-40 misiles, incluidos los últimos dispositivos electrónicos soviéticos y sistema de control de fuego.

En el momento del accidente, la fragata Storogev, que estaba en servicio en diciembre de 1973, era todavía un barco completamente nuevo.

Valery Mikhailovich Sablin, capitán de la tercera clase (el rango de capitán del Corvette, correspondiente al rango de mayor en el Ejército de Tierra), se convirtió en oficial político en la tripulación de la fragata Storojev. En la flota soviética de esa época, después del capitán del barco y el segundo capitán, el oficial político (de nombre ruso Zambulit) era la tercera persona en el barco.

Sablin se diferenciaba de los oficiales políticos propagandistas del partido ordinarios que servían en la flota, a menudo sin siquiera antecedentes navales. Se graduó con honores de la Academia Naval Frunze y se desempeñó como oficial de artillería y luego como comandante adjunto en las flotas del Mar del Norte y del Mar Negro, respectivamente. Sus superiores esperaban una carrera seria como oficial naval altamente calificado, pero Sablin, que era un comunista acérrimo, prefería el puesto de oficial político que tanto despreciaban los verdaderos marineros.

Aunque era un devoto comunista, no lo perdió de vista.

Una profunda brecha entre la ideología y la realidad ordinaria.

Poco a poco, se convenció de que el sistema soviético burocrático, corrupto e interminable debería ser barrido por una revolución socialista «real y pura», y creyó que sería él quien iniciaría esta nueva revolución, que Sturogevoj consideró escandalosa.

Inicialmente, se creía que la noticia del motín era un balonmano ebrio.

A pesar de que los oficiales políticos, que son considerados informantes profesionales, generalmente gozaban de un odio generalizado entre la tripulación, Sablin, que apoyaba a sus hombres y representaba un estilo inusualmente nuevo, pronto se ganó la confianza de los marineros y sus oficiales fueron valorados » Zorampolitan «para Storogolyov porque el capitán era amigo del diputado técnico de la fragata, Alexander Antonovich Seegen,» Szas «, quien lo había iniciado con su plan secreto. Sablin quería encerrar al capitán en la fila, el capitán Botolini, y los oficiales que no lo acompañaban en sus camarotes tomaron el mando del buque de guerra.

Originalmente había planeado navegar a Leningrado (ahora San Petersburgo), donde había anclado junto al crucero Aurora, el símbolo de la Revolución Bolchevique de 1917, e hizo una llamada por radio a los pueblos de la Unión Soviética para desencadenar la revolución.

Parece que no hay duda de que él mismo cree en esto,

Aunque, Sasha ni siquiera participó en lo que pensó que sucedería después del estallido de la revolución esperada. Sablin y Siegen tomaron medidas la tarde del 8 de noviembre de 1975. Engañaron al capitán Botolini a la sala del sonar, argumentando que algunos de los marineros estaban bebiendo en secreto allí. Sin embargo, el comandante, al llegar al orden, pronto cerró la puerta y Sablin llamó a los oficiales de la fragata, quienes le dijeron lo que pretendía hacer.

Votó por los oficiales, e incluso él mismo se sorprendió de que ocho de ellos lo apoyaran. Los oficiales de la Armada reacios fueron encerrados en sus camarotes, seguido de un ardiente discurso a los marineros por parte del oficial político popular, el líder de la insurgencia. Sablin planea que a la mañana siguiente, cuando la banda que participó en el espectáculo el 7 de noviembre saliera de Riga, se separaran repentinamente del grupo y se dirigieran a Leningrado.

Pero a última hora de la noche se descubrió que uno de los oficiales que habían hecho el juramento de lealtad, el teniente Versoof, había desaparecido.

Por lo tanto, Valerie Sablin cambió su plan y ordenó un inicio inmediato. El primer teniente Fersof escapó y trató de alterar el orden del puerto, pero no le creyeron porque parecían borrachos.

Así, el teniente se vio obligado a marchar hacia Riga en las aguas que caían para alertar al oficial a cargo de comandar la Flota del Báltico, pero incluso allí consideró que su relato del motín era un delirio de borrachos. Comenzaron a creer al teniente Fersof solo después de la impactante noticia de que la fragata Storogev tomó el ancla y se escapó. Cuando se levantaron, Storoshevo ya no estaba.

La rebelión de Sturugeev fue declarada un estricto secreto de estado

La flota que perseguía a la fragata que huía buscó a tientas durante mucho tiempo en la oscuridad mientras Sutorogev navegaba hacia el oeste en completo silencio de radio. El clima brumoso de la mañana tampoco era adecuado para el reconocimiento, pero al final dos aviones de combate encontraron al fugitivo.

Cuando Storozhevoy llegó a aguas internacionales, el capitán Corvette Sablin rompió el silencio de la radio,

Y envió una carta a su sede de reclamaciones. Luego transmitió su anuncio a los pueblos de la Unión Soviética por radio, pero la transmisión -sin saber si fue accidental o intencional- se transmitió en un canal encriptado, por lo que solo fue escuchado por los oyentes de la radio militar.

Los bombarderos tácticos del 686º Regimiento de Caza capturaron la fragata mucho antes que las unidades de superficie que perseguían al buque de guerra. Aunque los pilotos recibieron estrictas órdenes de fuego, no querían esto para salvar la vida de sus compañeros.

Por lo tanto, al principio, la fragata fugitiva solo estaba «asustada» por la baja resistencia,

Luego, cuando fueron maldecidos en la radio y maldecidos con una orden judicial para destruir el barco, deliberadamente intentaron fallar el objetivo. Sin embargo, una de las bombas de 250 kg encontró la cubierta de popa del Storogev llena, lo que dañó tanto el mecanismo de gobierno que la fragata comenzó a girar debido a la pala del timón atascada. Con esto, también se determinó el destino del motín, y la tripulación se rindió a la flota de Persecución que había llegado mientras tanto.

En términos soviéticos, los involucrados en el levantamiento sobrevivieron a las consecuencias del levantamiento a un precio relativamente bajo. Los oficiales fueron degradados y removidos de la flota, y los miembros de la tripulación fueron transferidos a otras unidades. Sin embargo, con el líder espiritual de la rebelión, el Comandante de Tercera Clase Sablin, ya no eran misericordiosos. El Consejo Militar Especial del Tribunal Supremo de la URSS en sesión cerrada

El oficial político que quiso hacer estallar la revolución fue condenado a muerte por un pelotón de fusilamiento por alta traición.

Valery Sablin fue ejecutado el 3 de agosto de 1975. Su adjunto, Alexander Antonovich Siegen, fue sentenciado a ocho años de prisión, de los cuales cumplió seis años de prisión y dos años en una colonia de trabajos forzados. El caso fue clasificado como secreto de estado, y fue solo después del colapso de la Unión Soviética en 1991 que se abrieron los archivos altamente clasificados del incidente de Storoshevo.