Un BMW quedó reducido a polvo en enormes llamas en Budapest

El motor de un automóvil se incendió, luego el fuego se extendió a la cabina de pasajeros y el vehículo se quemó por completo el jueves en Budapest. Nuestro lector también presenció el incendio en la calle Kelemen László en el distrito 2 y tomó fotografías de alguien que intentaba ayudar a apagar el incendio con un extintor manual.

Como dijo más tarde, los conductores de vehículos cercanos ayudaron al conductor del BMW blanco a salir del habitáculo. Como el fuego se propagó rápidamente, sólo tuvo tiempo de sacar sus pertenencias del baúl. La Dirección de Gestión de Desastres de la Capital informó que los bomberos que llegaron al lugar extinguieron el incendio con dos chorros de agua, pero aún no se determinan las circunstancias de su origen.

La matrícula del vehículo quemado se puede consultar en las matriculaciones, a partir de las cuales consultamos en la plataforma de servicio del vehículo su marca, modelo y año exactos. Según datos públicos, se trata de un BMW 318d del año 2012, es decir, la versión diésel del Serie 3. Esto incluye uno de los aproximadamente 1,6 millones de motores BMW descubiertos en 2017 que fueron fabricados con un enfriador de EGR defectuoso.

Un mal funcionamiento gradual de la unidad encargada de enfriar los gases de escape puede provocar un incendio en el compartimento del motor. Una señal de esto podría ser un nivel bajo de refrigerante, dificultad para arrancar el motor o una señal de advertencia de falla del motor proveniente de la computadora de a bordo. Hablamos del tema en detalle en un artículo anterior sobre Telex.

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Durante mucho tiempo, el fabricante intentó tratar el defecto de construcción como un caso aislado y finalmente lanzó una campaña de servicio global para inspeccionar los BMW diésel identificados con los códigos de motor N47D20 y N57D30 y, si fuera necesario, sustituir las piezas inflamables de forma gratuita. El código del motor y el número de motores de automóvil disponibles en el mercado en Hungría se pueden encontrar en la sección P5 de la licencia del vehículo, por lo que cualquier propietario de un BMW con un motor diésel fabricado en la década anterior puede comprobar fácilmente si está equipado con uno o no. . Motores de cuatro o seis cilindros que tienen problemas. Luego haga clic en este enlaceAl ingresar el número de chasis, puede averiguar si hay una campaña de servicio abierta o un retiro del mercado del vehículo.

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