Trabajar desde casa, que se ha vuelto popular durante la pandemia de Covid-19, ha sido muy beneficioso en muchos sentidos. Sin embargo, muchos estudios han demostrado, por ejemplo, que faltar al trabajo todos los días tiene consecuencias negativas.

El teletrabajo (home office) ha sido una de las consecuencias globales de la pandemia del coronavirus, y a esto se asocia la falta de movilidad, es decir, no ir a trabajar. Podríamos pensar que las personas dieron positivo por esto último, pero esto está lejos de ser el caso. Por ejemplo, una mujer mencionó que El Correo de Washingtonaa pesar de que trabajaba desde su casa, siempre estacionaba su automóvil en la entrada al final de la jornada laboral para poder pasar del trabajo al no trabajo con algo de tiempo personal.

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Los investigadores estadounidenses que estudiaban las intersecciones entre el trabajo y la vida privada querían comprender qué se perdía la gente cuando de repente no necesitaban viajar. Se creía que la movilidad es la fuente del llamado espacio límite (borderline), es decir: tiempo libre del hogar y roles laborales que brindan una oportunidad de recuperación del trabajo y algún tipo de cambio mental en el hogar. Sin cambiar los engranajes mentales, las personas pueden experimentar confusión de roles, lo que puede generar estrés.

Investigadores de la Universidad de Rutgers aceptar Investigación sobre movilidad, transiciones de roles y recuperación laboral para desarrollar un modelo de límites de movilidad para un trabajador estadounidense típico. Centraron su investigación en dos procesos cognitivos: la desvinculación psicológica del rol laboral (desapego mental de las demandas del trabajo) y la recuperación psicológica del trabajo (reconstruir las reservas de energía mental utilizada durante el trabajo).




Descubrieron que las diferencias diarias pueden afectar si el espacio marginal es accesible para la separación y la recuperación. Por ejemplo, los pasajeros del tren deben prestar atención a la selección de la ruta, la llegada y la salida, y asegurarse de bajarse en la estación correcta, mientras que los automovilistas deben prestar atención constantemente a la conducción.

Descubrieron, por otro lado, que una mayor atención a la movilidad lleva a que se dedique menos atención a las actividades de recuperación relajantes, como escuchar música y podcasts. Por otro lado, los viajes largos pueden dar a las personas más tiempo para desconectarse y sanar.

En un estudio de seguimiento no publicado, examinaron la movilidad de 80 empleados universitarios durante una semana para probar su modelo conceptual. Los empleados completaron cuestionarios por la mañana y por la noche preguntándoles sobre las características de su viaje, como si se sentían desconectados del trabajo, si se relajaban en el viaje y si se sentían emocionalmente agotados cuando llegaban a casa.

La mayoría de los participantes del estudio informaron que utilizaron el tiempo de viaje para hacer una transición mental del lugar de trabajo al rol en el hogar y comenzar a recuperarse psicológicamente de los problemas de la jornada laboral. En los días con un viaje más largo que el promedio, las personas informaron un mayor desapego psicológico del trabajo y estaban más relajadas durante su viaje. Sin embargo, en los días en que el viaje fue más estresante de lo habitual, informaron menos desapego psicológico del trabajo y menos relajación mientras viajaban.

Estos hallazgos sugieren que los trabajadores remotos de la oficina en el hogar pueden beneficiarse al crear sus propios patrones de viaje que permitan un espacio mínimo para la recuperación y la transición, por ejemplo, una caminata de 15 minutos al comienzo y al final de la jornada laboral.

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