Enciende el motor, presiona el botón mágico (incluso si no está instalado en su automóvil en este momento), y si su automóvil se mantiene al menos moderadamente, el flujo de aire frío lo dejará caer momentáneamente. Cuarenta grados, especialmente en vapor, muchos no tienen mayor gracia que el aire acondicionado de un automóvil. Entonces, pocos de ellos se cansaron si no les importaba.
Hay algunas reglas básicas que debes tener en cuenta cuando te explotes con una pieza más fresca en el exterior. Cuando se suba a un automóvil caliente, gire todas las ventanas primero porque se apagan mucho más rápido o quince grados más calientes que si confiara el trabajo de enfriamiento rápido a un mal sistema de aire acondicionado. Mientras tanto, por supuesto, puede encender el aire acondicionado para recuperarse, pero créanme durante el primer medio minuto, una ventana abierta es mucho más efectiva, especialmente si el automóvil está en movimiento, luego trabaje en su dinero técnico.
Es difícil de aceptar, pero los médicos dicen que no debería detectar una diferencia de más de siete grados entre la temperatura exterior y la interior. Por supuesto, esto no es realista, porque en muchos autos, si está fuera de los cuarenta grados y siguiendo la regla, gira la consola a 33 grados hacia adentro (incluso si su aire acondicionado tiene temperatura controlada, no el tipo simple), debido a muchas Una anomalía técnica, incluso el sistema comienza a calentarse, pero si no lo hace, tampoco le dará tanto frío. Uno no puede ser conservador en estos asuntos, pero tenga cuidado de no envolver las cosas en «LO», «17» y «MIN» (o «MAX AC» en algunas posiciones), porque la enorme diferencia de temperatura ejerce presión sobre el cuerpo y la espalda, hasta el riesgo de un ataque cardíaco. Si el asfalto se derrite por fuera, está satisfecho con el interior por 25-28 grados en la placa, y no baja a 22.
Nunca apunte la rejilla directamente a usted mismo. En la mayoría de los automóviles, es una buena idea colocar los manubrios uno frente al otro, hacia adentro y hacia afuera, hacia la ventana del hombro. Créame, la punta probablemente será más lenta, pero aún enfriará la cabina y la hará más suave. Y por cierto, quizás los pasajeros traseros se sientan un poco tranquilos, y la atención tampoco es lo último. Claro, hay autos con acondicionadores de aire de tres o cuatro zonas, pero no muchos, ya que la mayoría de los asientos delanteros reciben la mayor brisa primaveral. La conclusión: los hombros, los codos y las manos nunca se colocan de forma permanente, porque el desagradable problema en las articulaciones que puede causar el aire acondicionado y que ha persistido durante años es difícil de recoger en otro lugar.
¡No es en vano ajustar la rejilla y no soplar aire directamente sobre usted mismo!
Es una buena idea presionar el botón «RECIRC» (si está representado por un diagrama, es como una flecha de retorno, simplemente cae), porque entonces el aire interior, que se enfría con el tiempo, será aspirado. y enfriar aún más, por lo que la unidad se enfriará más rápido. cabina. Por otro lado, si necesita respirar aire del exterior (apague «RECIRC»), intente siempre enfriar el flujo de aire caliente, haciéndolo imposible. Y al acelerar y adelantar, no es necesario que apague el aire acondicionado; los automóviles con un motor pequeño y débil siempre apagarán el gas del piso, no se preocupe. El resto puede manejarlo, y ni siquiera notará que el clima le roba algunos caballos de fuerza.
Si aún desea mejorar las condiciones después, busque el menú o el interruptor que establece la dirección del soplador y elija no solo soplar en la cara, sino también en la dirección del «pie y el parabrisas». Sí, ahora vuelve a ralentizar el enfriamiento, pero no demasiado, pero ayuda mucho con la uniformidad de la temperatura. Estarás mejor así, ya verás.
Si llega a algún lugar con su automóvil pero todavía está en un lugar porque está hablando por teléfono, han llegado cinco Mensajeros, o necesita ver el clima, apagar el motor, salir del automóvil y apagar, y luego continúe con su trabajo en la tienda, en la oficina o en el pasillo de la casa. Diríjase hacia allí y donde también haga buen tiempo. El motor en marcha continúa calentando esta tierra cálida ya desafortunada, y también emite gases tóxicos.
De hecho, los climas modernos pueden mapearse de varias formas. Aprovecha las oportunidades para lograr el efecto que más te convenga.
Una última palabra: no solo encienda el aire acondicionado en el verano con las altas temperaturas, sino que suena extraño, pero al menos cada dos o tres semanas durante los períodos más fríos, durante todo el año. Esto se debe a que en los tubos del sistema de aire acondicionado circula no solo gas, sino también algo de aceite lubricante, y si no circula de vez en cuando, se oxida desde el interior y obstruye el sistema, por lo que algunas personas van al aire. servicio de acondicionamiento con más frecuencia. Si llueve en noviembre, o incluso nieva en febrero, el aire acondicionado puede eliminar la humedad de las ventanas de manera más eficaz. Con eso, puede hacer el mantenimiento durante 2 semanas después de eso.
Y lo más importante, limpie el filtro de aire todos los años en un taller especializado, porque los hongos y bacterias que crecen fácilmente en los rincones frescos y húmedos del sistema de aire acondicionado pueden causar asma y otras enfermedades respiratorias graves con bastante facilidad. El aire acondicionado es tu amigo, pero requiere al menos un poco de cuidado.
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