«No es posible argumentar a favor de limitar radicalmente la exposición rusa y reemplazarla por otra, sobre la base de cualquier racionalidad de mercado. Esta expectativa no fue formulada según la lógica comercial, sino más bien según la lógica política. Ahora bien, las consideraciones morales, el valor Las opciones y los objetivos formulados por la política preceden a la racionalidad del mercado». «Aunque a menudo resulta que detrás de esto también hay intereses económicos duros. Pero dejemos claro que esto dañaría a toda la Unión Europea. Entonces, ¿por qué hacerlo de esta manera? Porque eso es Lo que decidieron en Bruselas», dijo Zsolt Hernadde en una entrevista con Index. El presidente y director general de Mol también habló sobre el hecho de que ahora pueden utilizar entre un 30 y un 35 por ciento de petróleo crudo no ruso en cada una de sus refinerías. Además de utilizar dos tercios del petróleo ruso, hay dos cosas que hablan por sí solas: una es el caudal del oleoducto del Adriático procedente del Sur y la otra es que el socio croata, aprovechando su posición, solicita alrededor de cuatro veces el mercado pasa como tarifas de tránsito.
Zsolt Hernadi dijo que es poco probable que se espere una nueva caída de los precios del combustible en 2024. Expuso el asunto de esta manera: abrir un frente en Medio Oriente podría conducir a un aumento de precios de hasta un 15 por ciento en el mercado local, pero dependiendo Según la gravedad y la naturaleza de las crisis especificadas, el precio puede ser mucho mayor. Explosión.
También habló sobre la decisión de los comerciantes de combustible. ¿En qué medida se integra en los precios el aumento de 41 florines húngaros? Decidieron que parte de esto no se instalaría hasta más tarde, a mediados de enero, lo que significa que el inevitable aumento de precios se produciría en dos etapas.
También se mencionó a Moho. La filial del Grupo Mol se ha adjudicado la concesión de residuos para 35 años. En este sentido, Zsolt Hernadi explicó que el período de recuperación de la inversión justifica este período. El sindicato fijó objetivos estrictos que el anterior y obsoleto sistema de gestión de residuos no podía alcanzar. Para modernizarse, Mol invertirá 185 mil millones de HUF en los primeros 10 años. Como uno de los primeros elementos de esto se creó el sistema de recuperación definido por la Federación, gracias al cual la tasa de devolución de botellas de PET, latas de aluminio y botellas puede alcanzar el 90 por ciento. Esto en sí mismo es un paso importante, porque para 2040 la tasa de reciclaje de todo tipo de residuos debería alcanzar el 65 por ciento en lugar del 32 por ciento actual, y la cantidad de residuos que van a los vertederos debería reducirse en una quinta parte.
En la entrevista se dijo, entre otras cosas, que Mol es una empresa específicamente centroeuropea y piensa a largo plazo, especialmente en esta región.
Foto de portada: Zsolt Hernadi, presidente y director ejecutivo de Mol (Foto: MTI/János Vajda)
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