Además de los asientos de negocios de Flagship Suite, todos los Airbus A321XLR y Boeing 787-9 Dreamliner de American Airlines estarán equipados con nuevos asientos económicos premium a partir de 2024, así como con el equipo existente de cubierta y salón premium del Boeing 777-300ER. sido actualizado a lo largo de .
American Airlines presenta un interior completamente rediseñado para su flota de larga distancia y ha anunciado que aumentará drásticamente la cantidad de asientos premium en sus aviones.
El Airbus A321XLR y el Boeing 787-9 Dreamliner, que entrarán en servicio a partir de 2024, llegarán a la flota con nuevos asientos de clase ejecutiva con puertas retráctiles denominados Flagship Suite.
En estos aviones también se ofrecerá un nuevo asiento Premium Economy Class de diseño exclusivo, que brindará a los pasajeros más espacio personal y el doble de espacio de almacenamiento que antes.
American fue la primera aerolínea estadounidense en ofrecer clase económica premium en sus aviones en 2016 y ahora, en respuesta a la demanda de los pasajeros, está instalando más de estos asientos en sus aviones de larga distancia.
Según la aerolínea, la cantidad de asientos premium en sus vuelos de larga distancia aumentará en más del 45 por ciento para 2026.
El avión Boeing 787-9 Dreamliner de American Airlines tendrá 51 suites insignia y 32 asientos económicos premium para pasajeros, y el avión Airbus A321XLR tendrá 20 suites insignia y 12 asientos económicos premium.
La aerolínea también cambiará las cubiertas de sus 20 aviones Boeing 777-300ER a partir de fines de 2024, y el diseño actual también contará con más asientos premium: 70 suites insignia y 44 clases económicas premium.
El comunicado estadounidense también afirma que convertirá las cubiertas de 16 aviones Airbus A321 que operan en rutas transcontinentales (por ejemplo, entre las costas este y oeste de EE. UU.) y las coordinará con el resto de la flota A321.
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