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Revista Total Car – ¿Es más caro un coche eléctrico usado que uno nuevo?

Los precios de los autos eléctricos usados ​​a menudo superan los de los autos nuevos disponibles en los concesionarios, al menos en el mercado estadounidense, según un estudio de iSeeCars. Entre otras cosas, la encuesta destacó que los modelos premium no son los más caros en estos días.

En la encuesta se identificaron el Nissan Leaf y el Chevrolet Bolt. Estos se encuentran entre los autos eléctricos más vendidos en Estados Unidos. Mientras que el precio medio de una chapa usada es de 28 787 $ (11,8 millones HUF) y el coste de un perno es de 28 291 $ (11,6 millones HUF), el precio de lista de una chapa nueva es de 27 800 $ (11,4 millones HUF), el perno es de 25 600 $ (10,5 millones HUF). florín). Si tenemos en cuenta los impuestos y otros costes, el nuevo billete de 28.895 dólares (11,9 millones de forints) será un poco más caro que el usado, mientras que el Bolt de 26.595 dólares (11 millones de forints) es 600 dólares más barato. mil florines.

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Por supuesto, la situación se ve sombreada por el hecho de que aquí estamos hablando de la lista de precios de los autos estándar nuevos. Por un lado de la balanza claramente están pidiendo más de estos a la hora de extrapolar, y por otro lado cabe señalar que debido a la actual escasez de coches nuevos no es nada fácil conseguir ejemplos con cero kilómetros, sobre todo no al precio base.

Por cierto, el precio de la chapa aumentó un 45 por ciento en comparación con el año pasado, mientras que el precio del perno es un 29,3 por ciento más alto en un año. En este sentido, los coches eléctricos son muy superiores a los equipados con motores de combustión interna, aumentando su valor unas cinco veces más rápido.

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La investigación se compiló en base a datos de casi 13,8 millones de compras y ventas, por lo que trabajaron con una muestra muy grande.