¿Nuevo favorito? Llega el nuevo Peugeot 3008

Foto: Bijou/Hilbert Peter

Ocho años después, la marca francesa interrumpió la producción de la segunda generación del 3008 para dar paso a una tercera generación esencialmente nueva. En comparación con el modelo anterior, la carrocería de estilo fastback es aproximadamente 10 centímetros más larga, mientras que el interior es absolutamente impresionante. El conductor es recibido por una pantalla curva de 21 pulgadas y los diseñadores han creado una atmósfera muy interesante con la visión de colores y formas; la novedad resulta especialmente acogedora gracias a las numerosas cubiertas de tela.

Foto de : Bijou/Tipo – El buen clic

La variante con piso del Stellantis STLA Medium solo estará disponible con sistemas de propulsión electrificados, y el importador local de Peugeot espera que el modelo híbrido, disponible a partir de 12,19 millones de HUF, sea la versión más popular, con transmisión manual y motor diésel disponibles. No incluido en la referencia. La versión base está propulsada por un motor turbo gasolina de tres cilindros y 1.2 litros y una transmisión de doble embrague de seis velocidades, que produce 136 CV, y lo interesante es que aunque solo tiene una batería de 48 V, puede cubrir 40 CV. % del tiempo de conducción en ciudad con electricidad. El siguiente paso es el híbrido enchufable de 1,6 litros con una potencia de sistema de 190 CV, disponible a partir de 17,3 millones de HUF, que puede recorrer 85 kilómetros en modo eléctrico cuando se carga desde una fuente externa.

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La visión de futuro de Peugeot en los modelos puramente eléctricos también queda demostrada por el hecho de que el nuevo 3008 estará disponible ahora en tres versiones eléctricas. El modelo base de 210 CV que se ofrece a 18,9 millones de HUF puede recorrer 523 kilómetros entre dos cargas con una batería de 73 kWh, mientras que la versión Long Range de 230 CV tiene una autonomía de hasta 680 kilómetros con una batería de 98 kWh, lo cual es gigantesco. En su clase. La última y superior versión con motor 4×4 y 326 CV no llegará a los concesionarios hasta 2025 a un precio inicial de 20,9 HUF y 21,5 millones de HUF, respectivamente. Peugeot ofrece todos los modelos con un rico equipamiento, que incluye asientos de tela de cuero (homologados por AGR), llantas de aleación de 19 pulgadas, cámara de marcha atrás y pintura Azul Obsession de serie.

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