La carrocería es funcional y estética.
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Logramos conducir el nuevo Lotus Emera en el Centro de Tecnología de Conducción en Zasambique, pero no fue posible hacerlo en la vía pública.
Logramos conducir el nuevo Lotus Emera en el Centro de Tecnología de Conducción en Zasambique, pero no fue posible hacerlo en la vía pública.
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El Emira también es rápido, pero todo lo que pasa en él está más filtrado que el Lotus que hemos visto hasta ahora.
El Emira también es rápido, pero todo lo que pasa en él está más filtrado que el Lotus que hemos visto hasta ahora.
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Los autos deportivos Lotus son tradicionalmente livianos, y aquí reducir el peso religioso se volvió difícil debido a la usabilidad diaria del auto.
Los autos deportivos Lotus son tradicionalmente livianos, y aquí reducir el peso religioso se volvió difícil debido a la usabilidad diaria del auto.
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El Lotus Emera puede ser un SUV que también se puede usar como vehículo de transporte diario, y sería una pérdida de tiempo preguntar por el sonido del motor que perfora el techo de tu cráneo, dice Exige.
El Lotus Emera puede ser un SUV que también se puede usar como vehículo de transporte diario, y sería una pérdida de tiempo preguntar por el sonido del motor que perfora el techo de tu cráneo, dice Exige.
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Se ve genial desde aquí
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En comparación con otros autos de calle, el chasis del Emira es capaz de producir algo de carga aerodinámica, en la que el difusor trasero también juega un papel.
En comparación con otros autos de calle, el chasis del Emira es capaz de producir algo de carga aerodinámica, en la que el difusor trasero también juega un papel.
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Ya no existe un motor V6 de esta serie inaugural, se puede pedir algún tipo de Lotus Emira en nuestro país. La primera versión con AMG de cuatro cilindros comienza en 39.720.000 HUF
Ya no existe un motor V6 de esta serie inaugural, se puede pedir algún tipo de Lotus Emira en nuestro país. La primera versión con AMG de cuatro cilindros comienza en 39.720.000 HUF
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El V6 sobrealimentado se puede acelerar mecánicamente hasta 6.800 rpm.
El V6 sobrealimentado se puede acelerar mecánicamente hasta 6.800 rpm.
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359 litros de maletero se obtienen sumando 208 litros detrás de los asientos y 151 litros detrás del motor
359 litros de maletero se obtienen sumando 208 litros detrás de los asientos y 151 litros detrás del motor
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Este es el peso máximo
Este es el peso máximo
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La forma del Emira no es muy original, pero se nota su esencia: un deportivo con motor central
La forma del Emira no es muy original, pero se nota su esencia: un deportivo con motor central
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Largo 4412, ancho 1895, alto 1225, distancia entre ejes 2575 mm
Largo 4412, ancho 1895, alto 1225, distancia entre ejes 2575 mm
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Solo hay una agencia y centro de servicio en Budapest
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El coche se fabrica con dos tipos de chasis, el touring es más cómodo y el sport se explica por sí mismo. El viaje funcionó en el auto probado.
El coche se fabrica con dos tipos de chasis, el touring es más cómodo y el sport se explica por sí mismo. El viaje funcionó en el auto probado.
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Profundizar las puertas laterales dirige el viento de conducción a la toma de aire frente a las ruedas traseras para enfriar el tren motriz
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Llantas delanteras y traseras de aleación forjada de 20 pulgadas. El proveedor de neumáticos es Goodyear con chasis Tour y Michelin con ajuste Sport. Los neumáticos traseros 295/30 son cinco pulgadas más anchos que los neumáticos 245/35 ZR20
Llantas delanteras y traseras de aleación forjada de 20 pulgadas. El proveedor de neumáticos es Goodyear con chasis Tour y Michelin con ajuste Sport. Los neumáticos traseros 295/30 son cinco pulgadas más anchos que los neumáticos 245/35 ZR20
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Aquí, la inscripción «Para conductores» en la llave de bloqueo, que es una baliza, no es solo una situación
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La pantalla y los gráficos de la unidad de instrumentos TFT de 12,3 pulgadas son muy simples
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Más adelante, también habrá un modelo estándar más modesto con motor V6.
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Levantamos las cejas ante el aire acondicionado en una zona.
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La rejilla metálica de los altavoces es elegante. El sistema de sonido, que fue desarrollado por el especialista británico en acústica KEF, es de 340 vatios
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Los elementos funcionales que capturan el aire que fluye y aseguran un enfriamiento adecuado se adaptan armoniosamente al cuerpo con una silueta particularmente hermosa y proporcionada.
Los elementos funcionales que capturan el aire que fluye y aseguran un enfriamiento adecuado se adaptan armoniosamente al cuerpo con una silueta particularmente hermosa y proporcionada.
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La palanca de cambios manual está muy cerca del volante de fondo plano, que tiene un gran agarre, como debería
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No tienes que apoyar la cabeza en las rodillas al entrar y salir, Emira es una compañera mucho más fácil que Exige.
No tienes que apoyar la cabeza en las rodillas al entrar y salir, Emira es una compañera mucho más fácil que Exige.
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Motor V6 de Toyota 3,5 litros, cuatro cilindros de Mercedes-AMG – 2000
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A lo largo de la solapa frontal, dos respiraderos estilo boomerang ayudan a dirigir el aire alrededor del cuerpo
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El alerón trasero reduce la sustentación
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El alerón trasero reduce la sustentación
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En términos de par, el turbo cuatro es mejor, con 430 Nm en lugar de 420, pero la potencia del V6 sobrealimentado mecánicamente está disponible en una amplia gama.
En términos de par, el turbo cuatro es mejor, con 430 Nm en lugar de 420, pero la potencia del V6 sobrealimentado mecánicamente está disponible en una amplia gama.
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Los faros LED dispuestos verticalmente están inspirados en las alas de los aviones.
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En términos de par, el turbo cuatro es mejor, con 430 Nm en lugar de 420, pero la potencia del V6 sobrealimentado mecánicamente está disponible en una amplia gama.
En términos de par, el turbo cuatro es mejor, con 430 Nm en lugar de 420, pero la potencia del V6 sobrealimentado mecánicamente está disponible en una amplia gama.
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«Quiero ser un aficionado a la televisión. Entusiasta certificado de la cultura pop. Académico de Twitter. Estudiante aficionado».