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Índice – Ciencia y tecnología – Calcomanías de automóviles deportivos de lujo revividas en la década de 1980

Como escribimos anteriormente, el legendario superdeportivo en forma de cuña de Lamborghini, el Countach, está de regreso. La versión 2021 ha conservado la forma icónica del ícono, pero el motor proviene del primer automóvil deportivo híbrido del fabricante italiano, el Siana.

Cincuenta años después de presentar el Countach original, una estrella de los carteles de automóviles de la década de 1980, Lamborghini presentó una versión renovada del ícono el 13 de agosto en Monterey Car Week en Pebble Beach, California. El nuevo Countach se basa en el núcleo de la carrocería monocasco de carbono del Aventador, una similitud que se puede ver mejor en el arco del techo. Las puertas que se abren en la parte delantera también se han mantenido en el Countach anno original de Lamborghini. La nueva máquina tiene un peso en seco de 1.595 kg gracias al motor.

Motor A Lamborghini de Siana Un híbrido familiar que usa un supercondensador en lugar de una batería incluye un motor eléctrico de 48 voltios y 34 caballos de fuerza, así como el V12 de 6.5 litros en el nuevo Countach. Así, el Countach tiene 780 + 34 CV, como lo indica la octava centésima en el número de modelo del coche (LPI 800-4), que se aproxima a la potencia total de 814 pasajeros. En el nombre LP a longitudinal posterior La abreviatura, que es la longitud del motor incorporado. Medioyo también híbrido, el equivalente italiano de un híbrido.

El nuevo Countach comienza desde cero en 2,8 segundos a una velocidad de 100 kilómetros por hora y requiere 200 kilómetros por hora en 8,6 segundos. La velocidad máxima es de 355 kilómetros por hora, y si reduce la velocidad, los frenos de cerámica de carbono activan las ruedas delanteras de 20 pulgadas y las traseras de 21 pulgadas.

La pintura blanca, el interior de cuero rojo, el techo corredizo con botón, las tomas de aire laterales, el parachoques trasero fuertemente tirado y el frente de ciervo demoníaco evocan los viejos modelos Countach (especialmente el LP 400 y 500). El spoiler trasero va por detrás de la nueva versión, y las tomas de aire traseras son menos agresivas, ya que Lamborghini también usa la solución de “rama” aquí.

Además del cuero rojo, el habitáculo está hecho de material de fibra de carbono, al igual que las salidas de aire y la consola central. Este último incluye una pantalla de 8.4 pulgadas en una PC integrada con un sistema operativo compatible con la señal Apple CarPlay, aunque es poco probable que esta sea la consideración más importante para los clientes.

El Lamborghini Countach LPI 800-4 se construyó en solo 112 piezas (en referencia al nombre en clave LP 112 utilizado en el desarrollo del Coutach original) y el fabricante no fijó ningún precio, ya que todas las piezas se preordenaron antes de poder comprar el automóvil. . una declaración.

Los barcos comenzarán a enviar el nuevo Countach en el primer trimestre de 2022.

(Imagen de portada: Lamborghini)