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Index – Tech-Science – Bezos ofrece $ 2 mil millones a la NASA por la oportunidad de Blue Origin en la luna

En abril de este año anunciarEl programa Artemis de la NASA, que tiene como objetivo devolver humanos a la Luna para 2024, se implementará con la ayuda de SpaceX. Como parte del acuerdo, la NASA pagará $ 10,9 mil millones por exploración espacial comercial para desarrollar un módulo de aterrizaje lunar para el programa Human Landing System (HLS).

Además de SpaceX, propiedad de Elon Musk, Dynetics y Blue Origin, dirigido por Jeff Bezos, se postularon para desarrollar la nave espacial Artemis. Según el plan original, la NASA iba a trabajar con dos empresas, pero el Congreso recortó el marco que podía gastar la agencia espacial, por lo que al final, solo SpaceX obtendría soporte, y Blue Origin y Dynetics parecen quedar fuera de la lista. nuevo. Programa lunar. Así, la empresa de Bezos tiene 175 páginas a finales de abril. También presentó una denunciaAhora, al hombre más rico del mundo se le ha ocurrido una nueva idea para que su empresa vuelva al programa.

Jeff Bezos En una carta abierta Se dirigió al administrador de la NASA Bill Nelson, describiendo que renunciaría a parte de la subvención de $ 2 mil millones en los primeros dos años de la década si la NASA también incluyera un módulo Blue Origin desarrollado por Blue Origin en una fase importante del programa Artemis. Además, Bezos también ofrece en una carta abierta que financiará una prueba de luna azul en órbita terrestre baja, ahorrando cientos de millones de dólares para la NASA y

La presentación de Bezos se produjo exactamente una semana antes de que la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO) tomara una decisión sobre una denuncia presentada por Blue Origin en abril. Un portavoz de la NASA dijo que tomó nota de la oferta de carta abierta de Bezos y Blue Origin, pero no comentó más sobre el problema de adquisiciones en curso y la investigación de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno. SpaceX no ha comentado sobre este tema.

“La NASA no debería ignorar tal oferta”, dijo Bezos en una carta a bordeLaurie Garver, ex subdirectora de la NASA, que todavía estaba activa en el programa de astronautas comerciales (Programa de tripulación comercial). Sin embargo, también agrega que en la forma en que es poco probable que se haga realidad, como Blue Origin quiere que sea. Garver explicó que el contrato con la agencia espacial siempre fue parte de los planes, y también eran conscientes de que designar a SpaceX como único ganador podría generar problemas legales.

La NASA no puede aceptar ofertas solo porque otra persona cubrirá el costo. Blue Origin debería usar este dinero para desarrollar su tecnología para que puedan salir de una mejor posición la próxima vez.

Según Bezos, el reembolso de $ 2 mil millones podría cubrir el déficit en el costo del programa de desarrollo lunar y evitar retrasos antes de 2024, un plazo algo cerrado para la exploración espacial. La decisión, a su vez, recae en la burocracia. La GAO podrá aceptar o rechazar la denuncia hasta el 2 de agosto, luego de lo cual, dependiendo de la decisión, hará una recomendación a la NASA al anunciar una posible nueva licitación en la que operará la agencia espacial con un mayor presupuesto por el dinero aportado por Bezos. . Sin embargo, esto requiere la aprobación unánime y la aprobación del Senado y la Cámara de Representantes, pero muchos miembros de esta última no evaluaron la queja ni las ofertas de Blue Origin.

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Por cierto, esta no es la primera vez que Bezos ha presionado para que una nave espacial vuele a la Luna. Blue Origin, en colaboración con Northrop Grumman, Lockheed Martin y Draper en 2019, Blue Moon al aplicar Ya se ha ofrecido a reembolsar el treinta por ciento de los costos con cargo a su propio presupuesto. Además, ya presentaron una denuncia ante la Oficina de Responsabilidad Gubernamental por la pérdida de una licitación anunciada por la Fuerza Aérea, y aunque la agencia aceptó su denuncia, el Senado y la Cámara de Representantes no cambiaron su decisión.

(Imagen de portada: Mark Wilson / Getty Images)