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Horner traería de vuelta el ruido del motor parpadeante, y Wolff no estaba de acuerdo.

El compañero de equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo que deberíamos considerar si la Fórmula 1 realmente debería mejorar, y dijo que recuperaría el ruido del motor muy fuerte. El compañero de equipo de Mercedes, Toto Wolff, lo odia, y es un negocio bastante malo.

Según el presente, en 2025 ha llegado una nueva era para la Fórmula 1, al menos en términos de recursos, ya que está previsto introducir la fórmula del motor de nueva generación en ese momento. Según las últimas noticias, la unidad no se colocará sobre una base completamente nueva, pero la parte eléctrica jugará un papel más destacado.

El año pasado en Abu Dhabi, Alonso condujo un Renault 2005, Horner dijo que se debería hacer un ruido de motor similar.Forrs: Getty Images / RUDY CAREZEVOLI / Rudy Carezzevoli

Esto coloca a la F1 en una mejor dirección en la dirección de los motores eléctricos, lo que, por supuesto, no significa necesariamente que llegará allí. Sin embargo, según Christian Horner, será posible comenzar con otros métodos, que no eliminarán la conciencia ambiental, pero restablecerán el ruido del motor que muchos han reducido.

Creo que el motor de gas interno tiene futuro. Entonces, ¿por qué no introducir motores de alta velocidad y gran sonido de una manera ecológica? preguntó la tarta de queso de la FIA. Creo que los combustibles orgánicos y sostenibles hacen que todo eso sea posible.

Para muchos, la época de 2014 se desencadenó cuando los motores V8 fueron reemplazados por un recurso turbohíbrido V6, que resultó más silencioso que antes. Sin embargo, Horner retrocedió en el tiempo y afirmó que se necesitaba una solución que se pareciera a los V10 utilizados hasta 2005.

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“Sé que la política también está forzando un cambio en la electrificación, pero ¿es eso realmente lo correcto para los próximos 25-30 días? – continuó. – Creo que la F1 puede jugar un papel clave en el mantenimiento de la sostenibilidad. [kros anyagot] No hay emisiones, por lo que tenemos un motor capaz de alta potencia y velocidad. ¿No sería bueno ir aquí? Estoy seguro de que estará lleno en cada carrera “.

Nemrot Horner y Mercedes estuvieron representados por Toto Wolff después de que ambos declararon que la introducción de una nueva fórmula de motor debería retrasarse un año. Sin embargo, no tienen voz en este asunto.

Wolf y Horner no están de acuerdo con esta pregunta.Forrs: Getty Images / Getty Images / Red Bull Content Pool / Dan Istiten

“No estoy de acuerdo con Christian, porque creemos que sí, pero no somos la generación más importante”, explicó. – Si preguntamos por 18 o 22 universidades [rajongt] Qué tan importante es considerar el sonido, [kiderl, hogy] Estos fragmentos se doblan en diferentes pantallas. [az F1-et]Donde el ruido no se cuenta en absoluto. Yo personalmente la amo también [a hangos motorokat]Y encontramos un cilindro plano de 12 cilindros “.

El empresario austriaco lo dijo, la F1 es un deporte, un deporte, y uno que no se puede ignorar. Si no tenemos en cuenta el medio ambiente o su impacto Entonces los patrocinadores y accionistas pierden su relevancia.

“Creo que sería un camino completo hacia donde se dirige el mundo, y tal vez todos los socios comerciales se alejarían de la Fórmula 1 si nos quedamos con los motores de gasolina internos, incluso si nos gustan juntos”.

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