GM vendió casi 2,6 millones de vehículos el año pasado, un aumento de más del 14 por ciento respecto al año anterior. En contraste, las ventas anuales de Toyota aumentaron más modestamente, alrededor del 7 por ciento, con 2,25 millones de automóviles vendidos en Estados Unidos.
La industria automotriz en su conjunto tuvo su año más fuerte en Estados Unidos desde el brote de coronavirus el año pasado y, según las proyecciones, casi 15,5 millones de vehículos podrían encontrar nuevos propietarios en 2023. Cox Automotive dijo que era la cifra más alta desde 2019, cuando las ventas superaron los 17 millones.
En un artículo de Reuters, destacó esto El salto en las ventas se debe en parte a la capacidad de los fabricantes de automóviles para aumentar la producción a lo largo del año para satisfacer la demanda actual. Mientras tanto, los analistas ya advierten que las tasas de interés más altas pueden reducir la demanda de automóviles, y esto también puede aplicarse a los automóviles eléctricos, cuya popularidad se ha mantenido estable últimamente. Toyota, por ejemplo, informó que las ventas de sus vehículos eléctricos aumentaron más del 30 por ciento a más de 657.000 unidades el año pasado, lo que representa casi un tercio de sus ventas totales en Estados Unidos.
Según las previsiones, los coches eléctricos podrían representar alrededor del 8 por ciento de todo el mercado automovilístico estadounidense en 2023, mientras que su cuota de mercado podría alcanzar alrededor del 10 por ciento este año.
Recientemente informamos que es Unidad de Economistas Según el análisis de EIU, 2024 será un año desafiante para la industria automotriz, ya que el débil crecimiento de la economía global, las altas tasas de interés y el aumento de los costos de vida en los países en desarrollo restringirán la demanda de vehículos. Los riesgos geopolíticos también siguen siendo elevados debido a las guerras en curso entre Rusia y Ucrania y entre Israel y Hamás. La rivalidad entre Estados Unidos y China obligará a muchas empresas a transformar sus cadenas de suministro y estrategias de inversión.
Fuente: Reuters
Crédito de la imagen de portada: Emily Elconen/Bloomberg vía Getty Images
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