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Ford se convierte en dos partes

Aunque autopro.hu informó recientemente que Ford no planea subcontratar su negocio de vehículos eléctricos, la noticia no significa que Ford no perfeccionará las diversas partes bajo sus auspicios. Esto también sucedió, ya que la producción de automóviles con motores eléctricos y de combustión interna se trasladó a divisiones separadas.

La división de movilidad eléctrica de Ford pasará a llamarse «Ford Model e», mientras que los automóviles equipados con un motor de combustión interna serán manejados por la división «Ford Blue». Las dos unidades tendrán sus propios nuevos directores y reportarán por separado a la gerencia de la compañía.

Jim Farley, CEO de Ford, dice que el movimiento es para hacer que Ford sea realmente grande y cambiar el mundo nuevamente. “Estamos creando un negocio separado pero complementario”, declaró. A partir de 2023, ambos departamentos deberán informar sus resultados comerciales.

Cambios en el liderazgo

El actual CEO de Ford para Europa, Stuart Rowley, asumirá el cargo de Director General de Transformación y Calidad, donde será responsable de las responsabilidades de todo el grupo: calidad, eficiencia, complejidad y estructura de costes en toda la empresa. También seguirá siendo el máximo responsable de la división europea por el momento, pero se espera que pronto sea reemplazado en este puesto para centrarse en su nuevo rol.

El nuevo modelo de Ford estará presidido por Jim Farley, quien seguirá siendo el CEO de Ford Motor Company. El desarrollo de productos de la división está dirigido por Doug Field, responsable del desarrollo de software y la integración de sistemas en todas las áreas de Ford.

Según Ford, la decisión de dividir las áreas de negocio se debió a la experiencia adquirida en el desarrollo de vehículos eléctricos anteriores.

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Tenemos que centrarnos más en la innovación.

Ford justificó la creación de las diferentes divisiones porque “se necesitan diferentes enfoques, talento y, en última instancia, organizaciones para avanzar en el desarrollo y la producción de vehículos y servicios eléctricos y conectados digitalmente”, dijo la compañía.

La decisión estuvo particularmente influenciada por el trabajo de pequeños equipos que «desarrollaron vehículos con flexibilidad y enfoque como el Ford GT, Mustang Mach-E y F-150 Lightning Pickup».

Jim Farley dice que el modelo Ford será el centro de innovación y crecimiento de Ford, escribe Automobilwoche.