Porsche también presta su nombre a las bicicletas y, al igual que en el negocio de la automoción, no comprometen la máxima calidad. Cross Performance y Cross Performance EXC son el resultado de una colaboración con Rotwild, el fabricante de bicicletas eléctricas de montaña de alta gama. Se dice que el diseño imita las líneas dinámicas del 911 y el Taycan, y los diseñadores se inspiraron en ellos. Todas las bicicletas nuevas utilizan un motor eléctrico Shimano EP-801 y una batería de 630 Wh.
Ambas se basan en un cuadro ultraligero fabricado en plástico de fibra de carbono, la horquilla delantera tiene un recorrido de 100 mm, la trasera de 120 mm y la última funciona con un amortiguador de aire Flat DPS. Ambas bicicletas tienen una transmisión Shimano XT Di2 de 12 velocidades en la rueda trasera, y los frenos de disco de cuatro pistones Magura MT7 delante y detrás aseguran una gran desaceleración.
Hasta ahora, casi todo es igual, ¿en qué se diferencian las dos máquinas? Las opciones individuales le dan al EXC su ventaja: el crossover de rendimiento simple solo está disponible en plateado, mientras que los otros seis se pueden comprar en varios tonos Porsche de fábrica. En términos de sus precios, la diferencia es solo una placa, que cuesta CHF 4,950,000 – CHF 5,340,000.
Es personalización. Cross Performance viene en un color, plateado. La Edición EXC se diseñó bajo pedido en cualquiera de los seis colores originales de Porsche.
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