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Este nuevo vehículo eléctrico es más barato de comprar en casa que el Suzuki Swift

Dacia ha comenzado a comercializar su primer modelo eléctrico, el Spring, en Hungría. Con el apoyo del estado, podría sentarse por hasta 4 millones de Ft, lo que podría hacer estallar dinámicamente el ya creciente mercado nacional de automóviles eléctricos.

Con solo 3,73 metros de largo, los resortes de cuatro asientos están hechos con una especie de tren motriz y batería. Haga clic en la imagen, se abre la galería!Fuente: Dacia

La primavera de Dacia se puede ver de dos maneras. Por otro lado, estamos hablando de un pequeño Renault relativamente simple, originalmente destinado al mercado chino y que se fabrica allí, que Modificado solo en la medida necesaria para ser comercializado bajo la marca Dacia en el mercado europeo. El interior está construido con materiales baratos, oficialmente solo cuatro personas pueden llevarlo, el volante no es ajustable e incluso el freno de estacionamiento eléctrico y los faros LED de bajo consumo faltan por la presencia de un automóvil eléctrico.

Casi increíble, pero incluso con su batería de iones de litio de 27,4 kWh, pesa solo 970 kg.Fuente: Dacia

Impulsado por un motor de 44 caballos de fuerza, necesita una rampa de autopista para alcanzar la velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km / h en aproximadamente 10 veces el tiempo que tarda el rey de los autos eléctricos. Tesla Model S Plaid Plus (Por supuesto, la lentitud no importa en una ciudad donde puedes seguir el ritmo del tráfico y es fácil estacionar en cualquier lugar). Sin subsidios, cuesta casi el doble que la base Dacia más espaciosa y rápida a gasolina. Sanderóért Pregunta, que también puede cubrir 8-900 km con un tanque, en contraste con el rango teórico de 230 km (WLTP) de Sprint y el rango real de 180-200 km.

También tendrá un diseño de coche compartido.Fuente: Dacia

Sin embargo, también puede echar un vistazo al nuevo coche en miniatura urbano Dacia como Podría ser el coche que finalmente democratice la conducción eléctrica En Europa, donde actualmente no hay nuevos SUV eléctricos en el mercado, es más económico que scooters como el Citroën Ami. Con un precio base de 6.499 millones de Ft, cuesta casi un millón de fuertes menos que el coche eléctrico más barato hasta la fecha, el Smart Forfour EQ de 7,44 millones, más una vez y media la batería de iones de litio (27,4 kWh), y va mucho más, con una sola carga.

¿Cómo es tu equipo?

No hay desviador, solo un rodamiento de 3 posicionesFuente: Dacia

Aunque la versión de entrada aún no tiene pantalla táctil, el aire acondicionado manual, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado remoto, dirección flexible, manos libres Bluetooth, seis airbags y por supuesto no tienes que perderte Y el cambio en esto, porque la serie de transmisión automática de una sola velocidad es una gran ayuda en la ciudad.

Oficialmente, cuatro personas pueden sentarse en los asientos traseros, que se pueden reclinar al mismo tiempo.Fuente: Dacia

A cambio del precio más alto de 400000 HUF, el equipo Comfort Plus en realidad incluye elementos como una pantalla táctil de 7 pulgadas, una pantalla de 3,5 pulgadas, navegación, control de crucero, integración de teléfonos inteligentes (también conectado a Apple CarPlay y Android Auto), marcha atrás radar Una cámara, cuatro elevalunas eléctricos, una rueda de repuesto y un juego de accesorios decorativos naranjas. Sin embargo, una carga de relámpago de 30 kW, un cargador rápido de 7.4 kW y un pulidor de metales también cuestan 180, 100 y 130,000 Ft.

Realmente vale la pena con el apoyo del estado.

El más rápido se puede cargar en 30 minutos con una potencia de CC de 30 kW (0-80 por ciento), pero con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga total es inferior a 5, y desde un enchufe doméstico normal en 13 horas y media. .Fuente: Dacia

Si alguien solicita un subsidio estatal para autos eléctricos de 2.5 millones de HUF y lo gana al mismo tiempo que el Spring Show, entonces También puede obtener un Dacia eléctrico por 3999 millones de HUF. Y es 260,000 Ft menos que el Suzuki Swift más barato. Todavía hay copias del propietario de la asignación de primavera de este año para Hungría, pero aquellos que vayan a pedir el salón Dacia más cercano mañana deben esperar poder sentarse a fines de año o enero de 2022.

La batería está garantizada durante 8 años / 120.000 km, es decir, queda al menos el 75 por ciento de la capacidad.Fuente: Dacia

Es casi seguro que Spring revolucionará por completo el mercado de vehículos eléctricos, ya que con su precio asequible y su moderno chasis SUV, interesará no solo a los proveedores de servicios de automóviles comunitarios, sino también a personas en Hungría y en toda Europa. Además, el próximo año llegará la exportación de mercancía biplaza, que ha sido reconvertida en vehículo comercial, que las empresas podrán adquirir a un precio más económico con devolución del IVA.

Foto: Zoltán Ruschel

¿Qué necesita saber sobre el subsidio de compra de vehículos eléctricos 2021?

La nueva oferta comenzará con un presupuesto de 3 mil millones de HUF, pero en términos más estrictos que antes. Por otro lado, además de las personas (un automóvil como máximo), solo las ONG, las asociaciones y las instituciones de educación superior (cinco automóviles como máximo) pueden solicitar ayuda, y las empresas e instituciones no son elegibles para recibir ayuda en el marco de este programa.

Por otro lado, si bien anteriormente la “intención de compra” era suficiente para una licitación, la nueva disposición establece que la solicitud del vehículo es una condición para presentar la oferta, la cual no puede ser anterior a la fecha de publicación de esta oferta. Esto significa que primero debe ir a una agencia, pedir el automóvil y solo entonces puede realizar un pedido. Cabe señalar también que recibir una solicitud y una solicitud no significa automáticamente otorgar una subvención, por ejemplo, el año pasado se agotó el presupuesto de cinco mil millones de dólares en 27 horas.

Puede presentar su solicitud en tres fases este año, la primera fase del 14 de junio al 2 de julio, cuando se distribuirán los primeros mil millones. La asignación de los segundos mil millones comenzará el 9 de agosto y se extenderá hasta el 27 de agosto, y los últimos mil millones (más los fondos sobrantes de las fases anteriores) se pueden solicitar a partir del 11 de octubre.

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