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El legendario fabricante de automóviles italiano se fusiona con la empresa croata

Rimac poseerá el 55 por ciento y Porsche poseerá el 45 por ciento en la empresa conjunta. El trato se llevará a cabo en el cuarto trimestre. El Grupo Volkswagen transfirió la propiedad de su Bugatti a Porsche para formar una empresa conjunta.

“Con la empresa conjunta, combinaremos la experiencia de Bugatti en superdeportivos con la capacidad innovadora de Rimac en el futuro prometedor de la movilidad eléctrica”, dijo Oliver Blume, CEO de Porsche, en una conferencia de prensa virtual para anunciar la colaboración.

Mate Rimac, el propietario fundador de la empresa de tecnología croata, enfatizó que el objetivo de la cooperación es hacer que la empresa conjunta, que produce automóviles exclusivos, sea rentable y financieramente exitosa. En la rueda de prensa, no descartó la posibilidad de cotizar la “empresa de talleres” que fundó en 2009.

El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, anunció planes para establecer una empresa conjunta con Rimac en marzo. Porsche ha estado cooperando con la empresa croata durante tres años y desde entonces ha adquirido una participación del 24 por ciento en ella.

Está previsto que la empresa conjunta Bugatti-Rimack cuente con 430 empleados, de los cuales 300 se encuentran en la sede de Rimac en Zagreb y 130 en la planta francesa de Bugatti en Molsheim. Los primeros modelos nuevos de la colaboración serán el motor de combustión interna Bugatti Chiron y el Rimac Nevera totalmente eléctrico.

Mientras tanto, la gama de modelos Bugatti se ampliará con modelos totalmente eléctricos en la gama media y modelos eléctricos híbridos.

No se ha fijado una fecha específica para el lanzamiento del último modelo de motor de combustión interna. Según el consejero delegado de Porsche, “todo dependerá de las necesidades de los clientes”. Sin embargo, dado que la transición a modelos eléctricos es tan importante para las marcas de bajo volumen, es probable que Rimac se cotice en la bolsa, señaló. Agregue a eso el hecho de que los inversores potenciales están esperando la oportunidad.

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Bloom señaló que el volumen de producción anual de Bugatti es menos de cien unidades, sin embargo, la compañía ha obtenido ganancias en los últimos años. La empresa también produce copias personalizadas. Recientemente, por ejemplo, un cliente pagó 11 millones de euros netos por una copia única de “La Voiture Noire”. Con un motor de 16 cilindros y 1.500 caballos de fuerza, el modelo consume 43 litros de gasolina cada 100 kilómetros y emite cinco veces la proporción de CO2 promedio permitida para los automóviles nuevos en la Unión Europea.

Foto de portada: Getty Images