El día que quedó claro cómo encajan la ciencia y el instinto

Porque, por supuesto, Sachsenring sólo se puede admirar el fin de semana y nada más. Al final, la competencia terminó de una manera que contradecía el escenario de Hollywood, aunque es posible que la presencia de la estrella Keanu Reeves ayudara en esto. De todos modos, fue un placer ver cómo una leyenda del actor podía tener una pasión infantil por una motocicleta, pero considerando el Gran Premio de Alemania, no fue tan difícil.

He intentado escribir un informe de muchas maneras diferentes, pero creo que será mejor para todos ahora que comparto con ustedes las sugerencias imaginarias que viven dentro de mí, porque creo que algún día alguien hablará abiertamente sobre tácticas de competencia. Ahora dejemos de lado el fin de semana, los resultados parciales y los entrenamientos y centrémonos en la historia. Porque básicamente, hay dos preguntas que tienen a los fanáticos en vilo durante el fin de semana. La primera es si Pedro Acosta podrá desbancarlo Marc Márquez marcó¿Se convertirá en el ganador de una carrera más joven en MotoGP, o Márquez demostrará que a pesar de sufrir innumerables caídas y haber sido descartado un millón de veces, todavía puede demostrar cuánta potencia tiene en su pista favorita?

Bueno, entonces solo había una posibilidad real para lo último. Acosta procrastina Desafortunadamente, es mucho más grande de lo que la mayoría de la gente pensaba inicialmente. Por otro lado, Márquez claramente no encontró armonía con la moto en esta pista, por lo que en lugar de dominar, vimos más sufrimiento sudoroso, muchas caídas, fracturas y contusiones por parte de él. Por supuesto, no se trataría de él si ni siquiera lo intentaba, así que no había duda de que él se encargaría de irse. Sin embargo, creo que lo que más veía delante de él eran las estrellas y no la pista de carreras, y para la carrera del domingo le entraron en la sangre una gran dosis de analgésicos para poder seguir corriendo. Pero la magia empezó aquí, en este punto. Cuando el ocho veces campeón del mundo arrancaba la carrera desde la decimotercera posición.

El objetivo de Marc Márquez es «sobrevivir», por cualquier otro camino que no habría iniciado con esta lesión

Al mismo tiempo, después de ver los resultados del entrenamiento, estábamos seguros de que Marc Márquez apenas podría llegar a la cima en solitario, pero al mismo tiempo, estaba su hermano menor y también su compañero de equipo, Álex Márquez, quien nos proporcionó un excelente punto de referencia. por su hermano restante Just Strategy and History. Al mismo tiempo, mientras veíamos la carrera, ya en la quinta vuelta quedó claro para qué se estaban preparando los hermanos Márquez.

Gran drama, la caída de Martín desde delante le dio la victoria a Bagnaia, y ambos en el podio

Sin embargo, todavía había un caballo oscuro en la parrilla, el Muumi, que casi habíamos olvidado, y el tipo de actuación que podía hacer en determinadas condiciones: era Franco Morbidelli. Según muchos, el piloto italiano ya alcanzó el último lugar en MotoGP y, por otro lado, creo que de carrera en carrera está rindiendo cada vez mejor y tratando de demostrar que tiene un lugar en este campo. Por cierto, a Morbidelli le regalaron una Ducati GP24 después de los decepcionantes años de fábrica de Yamaha, pero tuvo que perderse la temporada de pruebas porque estaba en un paseo en moto no oficial de pretemporada. Se cayó En Portugal perdió el conocimiento y los médicos no le permitieron conducir una motocicleta. Por supuesto, sus críticos no tuvieron esto en cuenta durante el accidentado comienzo de temporada, pero el italiano siempre dijo: no necesita nada más, sólo tiempo para acostumbrarse a la moto y demostrar de lo que realmente es capaz. . Bueno, creo que esto sucedió en Alemania. Aunque el resultado de su entrenamiento no fue espectacular, terminó sexto, mientras que Francesco Bagnaia fue cuarto, pero el domingo por la mañana ocupaba el segundo lugar detrás del campeón defensor.

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No sabemos si la recuperación de Morbidelli le ayudó a acostumbrarse, alguna ayuda de su compañero de cantera o quizás un complejo intercambio de información dentro del equipo con Jorge Martín, pero en cualquier caso estaba claro que era capaz de ello. . Mantente al día con el campeón defensor. Por eso asumo, por lo que vi, que mientras los hermanos Márquez trabajaban juntos por un lado, Morbidelli intentaba ayudar a Pico por el otro. Y, por supuesto, no piensas en grandes cosas porque apenas se notan, pero cuando estás en noveno y tu hermano está en quinto y te ayuda a aumentar tu ritmo mientras estás lleno de analgésicos y te duele el cuerpo, Es bueno saber exactamente a quién seguir. O cuando estás sufriendo notablemente con tu moto y tu rival en la lucha por el título mundial es más rápido que tú, es bueno tener a alguien encima de ti y pararse frente a ti y mostrarte el camino y tirar de ti para que después de algunas vueltas , cuando te reconstruyas, podrás atacar de nuevo.

Todo depende del resultado: Marc Márquez prefirió el dolor a una moto más cómoda

Por supuesto, son momentos medidos con mucho cuidado y construidos estratégicamente uno tras otro, como si estuvieran sacados del ciclismo, pero aquí viene la otra cara de la moneda, el acercamiento intuitivo, instintivo a este deporte, porque no llega ayuda. a ti o intentas protegerlo con tu cuerpo de tal manera que se mueva detrás de ti y se sacrifica en batallas innecesarias, si te equivocas o lo pierdes por un momento y lo pierdes, hay un negocio completamente organizado. . . Por lo tanto, estas ayudas y cooperación nunca deben tomarse como base en el sentido clásico de la palabra, sino que como mucho te dan el poder de que si eres lo suficientemente rápido, preciso y persistente, podrás aprovechar la oportunidad.

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Así, mientras Morbidelli caminaba por Bagnaia y, si era necesario, protegiéndolo por detrás e intentando cortar el paso a quienes los atacaban, si era necesario, adelantándolo y arrastrándolo hacia Martín, mientras los hermanos Márquez también estaban en tal misión que era imposible no notarlo. Alex Márquez tomó la delantera con su impresionante motocicleta y estuvo al frente del campo, dándole una buena ventaja a su hermano, quien probablemente dividió la carrera en diez vueltas tres veces. Por cierto, al final de la décima vuelta hicieron un trabajo tan bueno que Mark ya estaba en el sexto lugar en la tercera vuelta, pero su desventaja seguía siendo de sólo 1,8 segundos detrás del líder de la carrera, Martin.

En este punto, probablemente necesitaba algo de espacio para respirar y descansar, así como algo de distancia con Miguel Oliveira que tenía delante, para no sufrir problemas de presión en los neumáticos, ya que estuvo casi exclusivamente detrás del piloto portugués durante los cinco siguientes. vueltas. Finalmente, lanzó un ataque, aunque con dificultad, aplastándolo detrás de él, pero al mismo tiempo se notaba que estaba ligeramente fuera de su ritmo depredador. Quizás por eso el duque de Saxenring, László Szabó II, tuvo el mejor consejo posible cuando esbozó su táctica previa en la pista, que decía: “Si alcanzas, adelantas y listo”.

Pero Alex Márquez no se molestó, siguió su camino y le mostró el camino a su hermano. Cuando venció fácilmente a Morbidelli, quedó claro que tenía el control total de la situación, a diferencia de su hermano, que tuvo momentos dramáticos en el último tercio de la carrera cuando volvió a pasar al modo de ataque.

El padre de Márquez también intentó adelantar a Morbidelli, pero estuvo a punto de fracasar, porque el italiano primero se desvió en la primera curva y luego intentó dirigir su moto de nuevo hacia la curva perfecta, donde ya había llegado el español y chocaron. Finalmente, los comisarios calificaron el incidente como un accidente de carrera, pero el ocho veces campeón del mundo casi se cae y milagrosamente logró mantenerse sobre la bicicleta. Su plexiglás estalló parcialmente y por un momento estuvo incluso frente a Ena Bastianini. En ese momento, Morbidelli ya estaba corriendo su propia carrera y Bagnaia estaba a salvo, por lo que sólo se estaba concentrando en sí mismo y, ciertamente, en conseguir un asiento el año que viene.

¿Su error y la agresión de Morbidelli privaron a Bastianini de otra plataforma?

Por otro lado, Alex Márquez seguía ahí como referente para su hermano, y aunque sabían que la ansiada subida a Sachsenring no sería posible, con un poco de trabajo en equipo los noventa y tres aún tenían posibilidades de subir al podio. . Marc Márquez no habló mucho, se recompuso un poco y finalmente superó a Morbidelli a falta de cinco vueltas para ir detrás de su hermano. Por supuesto, en ese momento nadie sabía del drama que sucedería unas vueltas más tarde, así que me basaré en los hechos sin poner ninguna excusa. Alex Márquez montó con una precisión asombrosa durante las primeras veinticinco vueltas de la carrera, registrando tiempos que oscilaron aproximadamente entre 1:21.0 y 1:21.4. Entonces él sabía exactamente lo que estaba haciendo. Sin embargo, en el momento en que su hermano estuvo justo detrás de él, casi inmediatamente redujo la velocidad dos o tres décimas, y en las dos últimas vueltas de la carrera, cuando su hermano lo adelantó, ya era un segundo más lento. Por supuesto, podría ser que se hubiera quedado sin neumáticos o que otros factores técnicos imprevistos le obstaculizaran.

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Su hermano realizó casi las mismas vueltas, con la diferencia de que pudo mantenerse por debajo de 1:22 incluso en las dos últimas vueltas. Entonces, quizás el momento decisivo fueron las últimas cuatro vueltas de la carrera, que en ese momento y en retrospectiva fue un movimiento estratégico meticulosamente ejecutado que merece todos los elogios. Es cierto que los hermanos Márquez hicieron un milagro en Sachsenring, y les costó a ambos.

Al final, su recompensa fue que Martin, que lideraba la carrera con confianza y bajo control, se cayó a dos vueltas del final. Aunque muchos creyeron que el español estaba exagerando, incluso… Bagnaya Los tiempos de ciclo tampoco lo indican. Martin, aunque más rápido desde el frente, también registró más de 1:21 en sus últimas vueltas y no había señales de que se estuviera superando indebidamente. Así que admito que estaba confundido antes de que cayera.

Martin: Volvimos a presionar a Bagnaia, sin estos errores sería difícil ganarme

Sin embargo, con este error se ha restablecido la paz mundial en torno a la casa de las Ducati rojas, porque el líder de la lista vuelve a ser el vigente campeón del mundo, Bagnaia. Así han transcurrido las vacaciones de verano de MotoGP y estamos deseando que acaben y que los motores vuelvan a encenderse en Silverstone.

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