La novedad puramente eléctrica de la compañía japonesa tiene aproximadamente el mismo tamaño que el S-Cross de fabricación húngara.

Es un secreto a voces que el Suzuki En 2025, lanzará su primer modelo de propulsión 100 % eléctrica, cuyo antecesor se acaba de presentar. eVX Auto conceptual con nombre.

Presentado en el salón del automóvil de Delhi, India, el crossover mide 4,3 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,6 metros de alto.

En comparación, hecho en Esztergom disputar Mide 4,17m de largo, 1,77m de ancho y 1,61m de alto, tambien hecho aqui S-Cruz Mide 4,3 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,58 metros de alto.




Aún se desconoce el rendimiento, la batería de 60 kWh prometía proporcionar un alcance de hasta 550 km. Cabe señalar que este último valor se calculó de acuerdo con el estándar permisivo indio, y los valores europeos más estrictos para WLTP y US EPA ciertamente serían más bajos.

Sobre la base de la seria experiencia de tracción en las cuatro ruedas de Suzuki, el eVX con una manija oculta y una solución de espejo retrovisor digital será el primer vehículo eléctrico distribuido globalmente de la compañía.

No se sabe si, a diferencia de la mayoría de los coches eléctricos, habrá una caja de cambios en el coche, en cualquier caso, Suzuki anunció el martes que es con la empresa canadiense Inmotive, dedicada a los vehículos eléctricos. Transmisión automática de dos velocidades quiere desarrollar.




Según Suzuki, la transmisión de dos velocidades puede aumentar el alcance, mejorar el rendimiento e incluso desempeñar un papel en la reducción de costos. Con una solución similar a porsche taycan Si pudiéramos encontrarnos.

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Por el momento no se sabe exactamente en qué parte del mundo se fabricará la versión final de eVX. respondió Róbert Krisztián, Director Operativo de Magyar Suzuki Zrt. , a nuestra pregunta de junio pasado Él dijoEstos modelos híbridos enchufables no solo se producirán en Esztergom, sino que tarde o temprano también se producirán coches eléctricos en la planta húngara.




Actualmente, la empresa ofrece un modelo con placa verde, y Híbrido de complemento cruzado, que, de hecho, no es más que un Toyota RAV4 PHEV renombrado. Importado de Japón, 306 caballos de fuerza en la autonomía eléctrica de 75 kilómetros.




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