Tesla está retirando del mercado miles de modelos después de un problema con cinturones de seguridad y frenos CNBC.

El retiro del mercado se llevó a cabo en dos fases, con un total de 5.530 Tesla Model 3 fabricados entre 2018 y 2020, y Tesla Model Y fabricados entre 2019 y 2021 afectados. También disponible en Hungría Para el Model 3, se observó que el cinturón de seguridad no estaba bien sujeto al pilar B en los asientos delanteros. Los propietarios de 2166 Tesla Model Ys han sido notificados como parte del segundo retiro del mercado de que los modelos más antiguos 2019-2021 pueden no tener instalados correctamente los refuerzos de los cinturones de seguridad de las filas de asientos traseros derecho e izquierdo.


Miles de autos Tesla 1 han sido retirados del mercado

Como informó CNBC, y en un artículo anterior que abordó el hecho de que los empleados de Tesla afirman que el software del vehículo se actualiza con frecuencia para satisfacer las necesidades de los usuarios. Los trabajadores también hablaron de que no se les dio suficiente tiempo para realizar adecuadamente sus tareas mientras ensamblaban los vehículos.

En una declaración publicada en el sitio web de seguridad del Departamento de Transporte de EE. UU., Tesla llamó la atención sobre el problema de que los ruidos anormales de los cinturones de seguridad podrían indicar el problema. El fabricante de automóviles eléctricos señaló que el problema se debe al hecho de que los empleados no siempre instalaron correctamente los cinturones de seguridad o los revisaron con suficiente cuidado después del montaje. La marca afirma que hasta ahora el problema no ha provocado un accidente.

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Miles de autos Tesla 2 han sido retirados del mercado

Recientemente se descubrió otro problema con estos dos tipos: se identificaron pernos con pinzas sueltas en 5.974 casos, noticias para Carscops. Esto puede provocar una pérdida de presión en los neumáticos, lo que también puede afectar el rendimiento y la seguridad del vehículo. Y hace unas semanas, Tesla tuvo que pagar millones en daños a sus clientes noruegos después de que una actualización de software redujera el alcance de más que el Model S.