Se lanzó Cummins Inc. Motor diésel X15 de última generación sobre su plataforma sin combustible HELM™ 15L, que cumple con las regulaciones armonizadas US EPA y CARB 2027.
El motor se basa en la plataforma de motor sin combustión Cummins HELM™ 15L. Las nuevas plataformas de motores sin combustible incluyen una gama de tipos de motores derivados de un motor base común, lo que significa que comparten componentes comunes. Cada motor tiene piezas muy similares debajo de la junta de culata y diferentes piezas encima de la junta de culata para diferentes tipos de combustible. Cada versión de motor funciona con un combustible diferente. El X15N, una versión a gas natural, es el primer motor disponible para los clientes en plataformas Cummins HELM™. Las plataformas Cummins HELM™ incluyen las plataformas de motor B, X10 y X15.
En línea con la cartera de motores diésel de Cummins, el nuevo X15 puede utilizar hasta un 20% de mezcla de biodiésel y una mezcla de diésel 100% renovable. Cummins fue uno de los primeros en adoptar alternativas de combustibles renovables y continúa apoyando el uso de biodiésel avanzado y mezclas de diésel renovable. Se ha demostrado que estos combustibles diésel con bajas emisiones de carbono reducen la intensidad de carbono del consumo de combustible diésel y están fácilmente disponibles en la infraestructura de suministro de combustible existente.
Si bien mantiene la confiabilidad tradicional y los bajos costos de funcionamiento que han satisfecho las necesidades de una base diversa de clientes desde que se presentó por primera vez el X15 en 1998, el X15 diésel avanzado de próxima generación tiene una serie de beneficios en términos de emisiones y eficiencia de combustible. La arquitectura X15 utiliza un alternador de alto rendimiento accionado por correa de 48 voltios y una solución de calefacción de postratamiento optimizada para estándares de emisiones cada vez más estrictos. La última generación de la serie de motores X15 se fabrica en Jamestown, Nueva York.
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