La reducción de la bonificación fiscal sobre los carburantes entra en una nueva fase a partir del 1 de agosto. La medida, aprobada por el Gobierno para amortiguar el impacto económico derivado de la crisis en Oriente Medio y el encarecimiento de la energía, disminuye de 15 a 10 céntimos por litro, lo que supondrá un aumento del precio que pagan los consumidores en las estaciones de servicio de toda España.
El descuento fiscal se reduce conforme al calendario previsto
La rebaja aplicada mediante el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos pasa este mes de agosto de 15 a 10 céntimos por litro, tal y como establece el último real decreto-ley impulsado por el Ejecutivo para hacer frente a las consecuencias económicas de la guerra en Irán y la volatilidad de los mercados energéticos.
La normativa contempla una reducción progresiva de las ayudas. Tras los 15 céntimos aplicados durante julio, el descuento queda fijado en 10 céntimos en agosto y descenderá hasta los 5 céntimos por litro durante septiembre, salvo que se produzcan circunstancias excepcionales relacionadas con la evolución de los precios.
El comportamiento del IPC evita activar un mayor descuento
La inflación de los carburantes no alcanzó el umbral previsto
El decreto incluye una cláusula de protección que permitía ampliar temporalmente la rebaja si el Índice de Precios de Consumo (IPC) de la gasolina o el gasóleo registraba incrementos superiores al 15 % respecto al mismo mes del año anterior.
Sin embargo, los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) confirmaron que durante junio los precios de los combustibles y lubricantes para vehículos particulares descendieron en comparación con el mismo periodo del año anterior. Como consecuencia, no se activó el mecanismo extraordinario y el descuento fiscal se reduce según el calendario inicialmente previsto.
La modificación coincide además con uno de los momentos de mayor movilidad del verano, cuando millones de desplazamientos por carretera incrementan el consumo de carburantes en todo el país.
Pendientes de la inflación correspondiente al mes de julio
El INE publicará los nuevos datos el 13 de agosto
El texto aprobado por el Congreso de los Diputados contempla una segunda posibilidad de ampliar las ayudas. Si el IPC correspondiente a julio supera en más de un 15 % el registrado en julio de 2025, la rebaja volvería a situarse en 20 céntimos por litro durante septiembre.
El Instituto Nacional de Estadística tiene previsto publicar estos datos el próximo 13 de agosto, momento en el que se determinará si procede aplicar esa medida excepcional.
Desaparece también la rebaja del IVA aplicada a los carburantes
A la reducción del descuento sobre el impuesto especial se suma el fin de la rebaja del IVA al 10 % que formaba parte del primer paquete de medidas anticrisis aprobado por el Gobierno. Esta decisión responde al calendario de retirada progresiva de los apoyos fiscales y se alinea con las recomendaciones formuladas por las instituciones europeas.
Desde la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) advierten de que esta combinación de medidas tendrá un efecto inmediato sobre el precio final de los combustibles.
Las estaciones de servicio prevén un encarecimiento superior a seis céntimos
Según la organización empresarial, el incremento del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, junto con el correspondiente efecto del IVA aplicado sobre esa subida, provocará un aumento superior a seis céntimos por litro en el precio de venta al público en todo el territorio nacional.
La CEEES sostiene además que las estaciones de servicio han aplicado las rebajas fiscales con total transparencia durante todo el periodo de vigencia de las ayudas, una actuación que, según la entidad, ha sido respaldada tanto por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) como por el propio Gobierno.
Continúan las ayudas al transporte profesional
Mientras disminuye el apoyo fiscal para los consumidores particulares, se mantienen hasta el 30 de septiembre las ayudas extraordinarias destinadas al transporte profesional por carretera.
Estas compensaciones benefician tanto a los operadores con derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos como a otros profesionales que no pueden acogerse a ese mecanismo, entre ellos transportistas autónomos, sociedades con licencia de transporte y titulares de servicios de autobús urbano.
Una retirada gradual de las ayudas energéticas
La reducción de la bonificación sobre los carburantes marca un nuevo paso en la retirada progresiva de las medidas extraordinarias adoptadas para contener el impacto del aumento de los costes energéticos. Aunque el Gobierno mantiene el apoyo al transporte profesional, los conductores particulares afrontarán desde agosto un mayor coste al repostar, a la espera de la evolución de la inflación y de las próximas decisiones sobre la política fiscal aplicada a los combustibles.
Gabriel Lozano es colaborador de Teleorihuela.com y se dedica a informar sobre temas de actualidad que impactan a los lectores. Su trabajo abarca noticias, política, economía, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Se enfoca en ofrecer información clara, equilibrada y fácil de comprender, con atención a los acontecimientos más relevantes del momento. Su objetivo es acercar a la audiencia contenidos útiles, actualizados y de interés, manteniendo un enfoque informativo y cercano.
