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Aquí están los aspirantes al trono de Tesla, uno anunciado la semana pasada pero que realmente vale más que un Volkswagen

Con el precio de las acciones en alza, Lucid también superó a los dos fabricantes de automóviles más grandes de EE. UU., Ford y General Motors, con una capitalización de mercado de $ 90,9 mil millones. Las acciones de Lucid cerraron a 55,52 dólares el martes, mientras que el precio de las acciones de General Motors cayó un 0,6 por ciento a 62,61 dólares el martes.

Desde que la compañía se hizo pública en un acuerdo con SPAC en julio, el precio de las acciones de Lucid ha aumentado más del 80 por ciento hasta el cierre del martes. Sin embargo, el precio de sus acciones aún no ha alcanzado un máximo de 52 semanas a 65 dólares por acción.

El CEO Peter Rawlinson dijo en una entrevista telefónica el lunes por la noche que cree que hay un largo camino por recorrer antes de que las acciones y el valor de mercado de las nuevas empresas de automóviles eléctricos superen a los de los fabricantes de automóviles tradicionales y, finalmente, alcancen un valor similar al del líder de la industria Tesla.

Rawlinson, quien anteriormente fue CEO de Tesla, compara regularmente a Lucido con su antiguo empleador en términos de desarrollo de su propia tecnología y vehículos eléctricos públicos. Tanto él como la directora financiera, Sherry House, dijeron el lunes que el reciente repunte de las acciones de la compañía es evidencia de que Wall Street ya está comparando Lucid con Tesla en lugar de con un fabricante de automóviles tradicional.

Creo que el límite es el cielo estrellado en términos de discreción, pero todo depende de la mano de obra. Se trata de ejecución, se trata de escalar, y eso es en lo que me enfoco. Creo que el precio de las acciones está subiendo como resultado

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Rawlinson dijo En una entrevista con CNBC,, después de que Lucid publicara sus resultados financieros del primer trimestre como compañía cotizada.

El valor de mercado de Lucid todavía está muy por debajo del de Tesla, cuyo valor ha aumentado a más de $ 1,000 mil millones este año. También vale la pena destacar a Rivian, que también es una startup de vehículos eléctricos y tiene una carrera bursátil más corta que Lucid,

Desde el pasado miércoles fue Primer día de negociación de acciones, pero en realidad vale más que un Volkswagen.

Rivian se incluyó en la lista de una manera brutal, con una capitalización de mercado de $ 66.5 mil millones a un precio de emisión de $ 78. Se duplicó con creces la semana pasada después de que el precio de las acciones subiera a 172 dólares para cerrar el martes, un 120,5 por ciento por encima del precio de emisión.

De vuelta en Lucid, el primer automóvil de la compañía fue el Air Sedan. La compañía comenzó a enviar una Dream Edition de su buque insignia de $ 169,000 a los clientes a fines de octubre después de que la producción en masa comenzara un mes antes en la nueva planta en Casa Grande, Arizona.

El vehículo tiene un alcance de 520 millas y es único en la industria.

Fuente: Lucid

Rawlinson dijo que el avión de Earl era lo que él dijo que era el objetivo de hacer «el mejor automóvil del mundo».

El lunes fue elegido por MotorTrend como el Auto del año del lunes, un premio muy codiciado en la industria automotriz.

Lucid es una de las pocas startups de coches eléctricos que cotiza desde el año pasado a través de acuerdos con las denominadas SPAC (empresas privadas de adquisición). Pero a diferencia de algunos de sus pares, Lucid en realidad genera ingresos y fabrica vehículos. Además, hasta ahora ha evitado las investigaciones federales sobre datos potencialmente engañosos para los inversores, a diferencia de las de Nikola, Lordstown Motors y Kano.

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La startup aún no es rentable y solo genera ingresos al principio. Los ingresos del fabricante de automóviles en el tercer trimestre fueron de 232.000 dólares, principalmente de su negocio de baterías con Formula E Electric Racing. Publicó una pérdida neta de $ 1,5 mil millones en los primeros nueve meses del año, que registró una pérdida de $ 524,4 millones en el tercer trimestre.

Lucid dijo a los inversionistas en julio que espera producir 20,000 sedán Lucid Air para 2022, generando más de $ 2,2 mil millones en ingresos. Rawlinson confirmó el objetivo de producción el lunes, pero advirtió que «el objetivo no está libre de riesgos» debido a las continuas interrupciones globales en las cadenas de suministro de automóviles.

La compañía también dijo a los inversores el lunes que recibió más de 17.000 reservas para el sedán, frente a las 13.000 del tercer trimestre.

Foto de portada: MediaNews Group / Bay Area News a través de Getty Images