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Aquí está el primer auto retro de Lamborghini, el Countach 2021 – The Car Engine

Puede parecer que estamos sufriendo una sobredosis de Kontach, pero no debería sorprendernos. Este año marca el 50 aniversario del superdeportivo LamborghiniY Los contornos de Marcello Gandini han recibido literalmente una fuerte despedida desde la década de 1960y ha sido fundamental no solo en la vida de la marca durante décadas, sino también en las etiquetas. La celebración fue clausurada por la fábrica anunciando el renacimiento del tipo legendario, convirtiendo al Countach en el primer automóvil que la fábrica retiró.

Mitja Borkert, uno de los diseñadores principales, tuvo la tarea de crear el aspecto del nuevo modelo, al tiempo que limitaba que el automóvil debía basarse en el Aventador. Para muchos, el Countach actual puede no ser lo suficientemente similar al original, pero es el precio de poder entrar al compartimiento de pasajeros y bajar las ventanas con solo tocar un botón. Detalles que vimos hace medio siglo.

Desde la parte trasera, el aspecto es muy similar al siamés FKP37 presentado en 2019, y no por casualidad, también se inspiró en Countach para mantener los faros LED hexagonales y la tapa de vidrio sobresaliendo por encima de la cabina, pero modificó ligeramente las líneas Mitja Borker hace que la escena sea más retro. La pared lateral se inspiró en el primer estudio LP 500 y la versión de la serie LP 400, mientras que el morro se copió del último diseño Quattrovalvole.

El nombre en sí lo dice todo sobre la tecnología, el Countach LPI 800-4 obtiene una unidad agrícola compacta con una unidad híbrida, prácticamente El comando 37 fue capturado de Shian FKPSin embargo, el V12 de 6.5 litros de aspiración es 5 CV menos en este caso, 780 CV (8500 rpm) y tiene un par máximo de 720 Nm (6750 rpm), además de un alternador de arranque de 34 CV / 35 Newton metros proporcionan un supercondensador. No utiliza la batería como fuente de alimentación. La potencia del sistema es de 814 caballos de fuerza, redondeados a la marca; De lo contrario, la velocidad baja es 8700 rpm.

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El peso en seco es de 1.595 kg (43% en la parte delantera y 57% en la trasera) y, gracias a la tracción total, el Countach LPI 800-4 con transmisión automática de siete velocidades acelera a 100 km / h en 2,8 segundos. ya 200 km / h en 8,6 segundos. / h, la velocidad máxima es de 355 km / h; Gracias al sistema de frenos de carbono-cerámica, la distancia de frenado se reduce desde una velocidad de solo 30 metros a 100 km / h. El consumo no se informa, todavía no hay datos correspondientes, el tanque es de 70 litros; es interesante que el espacio para el equipaje sea de solo 63 litros.

El aspecto de las llantas delanteras y traseras de 20 y 21 pulgadas se inspiró en las llantas “telefónicas” utilizadas en los años 80, con el prototipo Bianco Siderale pintado y el interior de cuero negro y rojo tomado del Countach personal de Ferruccio Lamborghini. La serie de 112 piezas, el LP112 es el símbolo del fabricante de automóviles original, está pre-vendida, todos serán diseñados individualmente e intentarán impresionar a los clientes con colores contemporáneos, no metálicos, pero, por supuesto, se puede pedir cualquier pintura. . Por cierto, el tablero es idéntico al del Aventador, con la diferencia de que el menú digital también tiene un capítulo Stile, que describe en el video el aspecto del automóvil y su proceso de diseño, y las tomas de aire están impresas en 3D. .