El Red Bull pasó sin problemas el férreo control de la FIA tras el Gran Premio de España.
Anteriormente informamos que a partir de este año, el equipo técnico de la asociación también realizará más investigaciones sobre las estructuras después de los eventos. La máquina de carreras se selecciona de acuerdo con un método similar a la lotería, que se prueba muy de cerca con personas adicionales. La FIA quiere evitar trucos (recurso de Ferrari).
En bahréin Coche de Valteri Botas En España le tocó el turno a los recién notados Red Fullen y Sergio Pérez.
«Todos los componentes probados cumplen con los reglamentos técnicos del Formulario 201». – Soportes En el comunicado de la asociación.
El nombre del establo con alas flexibles ya ha aparecido varias veces. Por primera vez este año Louis Hamilton ha llamado la atención, pero la FIA y los Bulls afirman que no hay duda sobre el uso de elementos irregulares. Sin embargo, Red Bull puede esperar más estudios. Alas flexibles Debido a. Sin embargo, es necesario que el guardia realice algunos cambios, así como aquellos que soñaron con el área en cuestión de acuerdo con un concepto similar. Tienen que hacer todo esto hasta el Gran Premio de Francia.
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