La versión para el mercado nacional japonés del Nissan GT-R 2024 se presentó en el Salón del automóvil de Tokio. La parrilla del radiador rediseñada es solo la punta del iceberg, pero el fabricante se muestra reticente a los cambios, a pesar de que podrían tener un impacto serio en la experiencia de manejo.


Por ejemplo, se ha mejorado aún más el comportamiento del coche: se han reducido los niveles de ruido y vibraciones, y se ha ajustado su frecuencia. También se ha mejorado la aerodinámica y el confort de la suspensión. La potencia del motor no varía, dependiendo de la versión podemos trabajar con 570 o 600 cv.

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Se han añadido dos nuevas versiones a la colección de diseños. El GT-R Premium Edition T-spec obtiene un ajuste especial de la carrocería y un sistema de frenos cerámicos de carbono. Sobre bases renovadas, listo para el verano estará el inevitable modelo Nismo, que ofrece un diferencial delantero con bloqueo mecánico parcial, así como ajustes aerodinámicos y de chasis adicionales. También hay una versión especial Nismo, que obtiene asientos deportivos exclusivos Recaro con un diseño más cómodo, mientras que las partes móviles perfectamente equilibradas están instaladas en el motor.

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