Para 2026, el precio de las baterías de los vehículos eléctricos podría caer casi un 50 por ciento, lo que podría provocar una caída radical del precio de los turismos eléctricos.
Este tipo de coches suelen tener carrocerías mucho más sencillas que sus homólogos equipados con motores de combustión interna, pero también son mucho más caros. Esto se debe principalmente a las materias primas necesarias para su producción y a la costosa tecnología. Debido al alto costo de producción de baterías..
Pero a medida que la industria se desarrolla y aumenta el volumen de producción, los gastos esperados disminuyen constantemente:
- En 2022, el precio medio de una batería de kilovatio-hora era de 153 dólares (56.500 pies),
- Esta cifra se reducirá a 149 dólares (55 000 pies) para 2023.
- Se espera que alcance los 111 dólares (40.100 pies) a finales de 2024.
Según las previsiones, el precio medio de las baterías podría reducirse casi a la mitad en 2026 con respecto a su valor en 2022, es decir, podría caer a menos de 80 dólares (29.500 Ft) por kilovatio-hora. el escribe Coche Total.
Por eso la batería es cara.
el Investigación de Goldman Sachs Según su investigación, la caída de los precios de las baterías se debe en parte a la innovación tecnológica, que conduce a una densidad energética proporcionalmente mayor y a menores costes de producción. Otro factor importante es la caída de los precios de las materias primas utilizadas en las baterías en circulación.
Nikhil BhandariEl investigador de la empresa reveló que una media del 60 por ciento del precio de las baterías se compone de metales (como el litio y el cobalto), cuyos precios sólo recientemente han comenzado a bajar significativamente. Un experto de Goldman Sachs Research cree que actualmente es muy difícil entrar en el mercado de desarrollo y fabricación de baterías:
- Por un lado, la mayoría de estos fabricantes tardan al menos entre 10 y 15 años en desarrollar una batería competitiva y poder lanzarla al mercado de forma segura con una infraestructura de producción adecuada.
- Por otro lado, la competencia es feroz: cinco fabricantes controlan actualmente el 80 por ciento del mercado mundial.
Entonces los coches eléctricos serán más baratos
Según la investigación de la compañía, para 2026 el precio medio de los coches eléctricos será similar al de sus homólogos con motor de combustión interna.
Según Nikhil Bhandari, la demanda de coches eléctricos depende de si este es el caso o no ¿Cuándo será más barato invertir en un coche de este tipo que en un motor de combustión interna o un coche híbrido?. El experto destacó que, a pesar de sus elevados precios, los coches eléctricos tienen unos costes operativos mucho más bajos: los analistas calculan principalmente los altos precios del combustible y la electricidad barata debido a la creciente difusión de las fuentes de energía renovables.
Según un investigador de Goldman Sachs, la popularidad de los vehículos eléctricos se ve seriamente afectada por el importante descenso observado en las ventas de vehículos eléctricos usados, que en cierta medida se debe a la continua caída de los precios de los vehículos eléctricos nuevos.
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