Lada Samara Rosso era una elección desconocida para muchas de las famosas compañías de tuning soviético-finlandesas. Se ha agregado un kit de carrocería completamente nuevo en la parte delantera del Samara, lo que lo hace más deportivo, pero también funciona directamente en el compartimiento de pasajeros. el Oi Konella Op Se especializó específicamente en la venta y el mantenimiento de automóviles soviéticos (luego camiones y autobuses) a Finlandia y otros países del norte de Europa, pero también realizó transferencias en varias ocasiones.
Samara Rosso tiene cuatro unidades hella en lugar de los dos faros estándar, y dado que los indicadores de dirección son más bajos, el auto parece visualmente más ancho. Las llantas de acero se reemplazaron por llantas de aleación, se agregó un techo corredizo y se agregó un discreto alerón en la puerta trasera.
El Samara convertido también estaba equipado con aire acondicionado y un tacómetro montado en la visera. Luego están los asientos deportivos, las elegantes inserciones de tela, el volante y la palanca de cambios de madera.
En 1991, se introdujo una copia de Lada Samara Rosso en la URSS. VDNKh en galería. Esta edición se produjo en un número tan pequeño de copias que es raro que aparezcan una o dos copias en la actualidad.
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